方程豹豹5全包备胎

方程豹豹5的全包备胎是其设计的一个特点。它位于车尾采用方形全包式设计为整车增添了硬派越野风格与整体设计相呼应。

但拆卸备胎的过程比较复杂。首先得用塑料撬板撬下黑色饰板它是为了盖住固定银色饰板的三颗螺丝。卸完黑色饰板接着拆银色饰板要注意银色饰板上有倒车影像等电子元件的连接线得先拆掉。拆掉线束后还能看到一个黑色铁片和三颗螺丝盖住备胎螺丝拆除这些后才能用套筒拆六颗固定备胎的螺丝最终取出备胎。换完轮胎还得反向操作一遍上述流程把轮胎装车。

相比之下同级别车型坦克300的备胎拆卸就简单多了先撬小盖板然后拆掉一个大盖板的固定螺丝整个后饰板就可以取下拿掉大盖板后只需拆卸三颗螺丝其中一个用随车钥匙解锁就能拆下备胎。

虽然方程豹豹5的备胎罩设计在拆卸上有些复杂但它的存在仍有一定意义。对于喜欢越野车型的用户来说外挂式备胎罩本身可以节省车内和底盘空间用于装载越野装备和副油箱。

方程豹豹5作为一款硬派SUV在其他方面表现出色。价格方面豹5价格下调5万元新售价23.9830.28万元。

外观上整体采用方正造型前脸有“电流矩阵”大灯组和窄条幅前格栅下包围野性十足。车身侧面线条硬朗轮眉和车门有防擦材质越野通过性好。车尾侧开式尾门配备半包和全包式外挂式备胎尾灯辨识度高。

中控部分有多块大屏还有大量皮革包覆配置丰富。

舒适和智能配置方面云辇旗舰版座椅材质多样二排座椅功能丰富还有自动防眩目内后视镜等。

动力方面搭载全新DMO混动系统由1.5T高效混动汽油机和前后双电机组组成总功率可达505kW、总扭矩760N·m百公里加速4.8秒综合续航里程可达1200公里。顶配车型还搭载云辇P标准版智能液压车身控制系统可调节高度、阻尼、四轮联动提升越野能力。

方程豹豹5的内饰音响挺不错的。

它采用帝瓦雷音响系统在扬声器配置方面领航版/旗舰版有18个扬声器其他版本有16个扬声器还配有2个主驾座椅头枕扬声器。

高音扬声器在两侧A柱下沿中音扬声器分布在中控台中部、后排车门上部和两侧C柱低音扬声器在四扇车门下部和后备箱右侧4个天空声道在两侧B柱和C柱上方。

从音质上看低音从20Hz超低音开始响应不错深沉有力适合动感流行乐但中频及高频区间有些不足声音密度稀疏高音表现一般。

在空间定位能力上主驾驶位和后排“老板位”有一定差异前排中频分布不太够不过前后排声场表现差距不大左右差异符合主流水平。

车机没有独立音乐平台依靠QQ音乐、网易音乐等第三方APPHiRes音源选择在一级菜单方便快捷。帝瓦雷为其打造了帝瓦雷座舱的声场模式有5种音效和3种声场还能自定义均衡器变化大比如人声模式几乎去除所有低频。

有车主觉得音响排序上豹5略好于问界M7大大优于理想L7 MAX。但跟更高价位的音响比在声音乐器细节和环绕等方面有差距。

不过在同价位车型里方程豹5的音响算是不错的了。如果您对音响品质要求特别高它可能没法完全满足但日常使用是没问题的。