特斯拉和极氪001碰撞

特斯拉和极氪001碰撞结果大不同。

极氪001在多起碰撞事故中尽管车头损坏严重但往往能有效保护车内人员安全。比如与路灯碰撞车头面目全非右轮毂弹出司机却无大碍侧面碰撞乘客也未受明显伤害。

而特斯拉的一些事故就没这么幸运像Model 3高速狂飙与其他车碰撞造成人员伤亡。

造成这种差异的原因不少。极氪001采用SEA浩瀚智能进化体验架构车身结构和电池结构一体化高强度设计。车头部分用6系和7系铝合金能吸收能量且兼顾轻量化和行人保护。采用高性能钢铝混合轻量化车身构成笼式车身A柱、B柱等重点部位用超高强度热成型钢。焊接采用TWB热成型软硬区激光焊接技术。在电池安全方面有高压电池包托底碰撞安全防护技术正面碰撞还有电机下沉保护技术。

相比之下特斯拉Model 3在车身技术方面显得有些不足。

另外极氪001的智能驾驶辅助系统也强调了“辅助”驾驶员要保持主动控制。

总之极氪001在碰撞中的安全性表现更出色能给驾乘人员更可靠的保障。

极氪 001 存在的问题主要集中在车机、智驾、售前售后、硬件、性能、车内等方面。

车机方面曾有死机、卡顿、语音笨拙等问题如今通过升级芯片和 OTA 有改善但点击车辆设置和空调界面仍有 1 秒延迟软件数量也有待增加新款搭载 8295 芯片体验更优。

智驾方面上市初承诺的功能交付慢部分高速智驾已上线城市通勤能力还在开发极氪已计划自研效果待观察。

售前服务周到售后主要通过极氪家但网点少部分服务要去领克售后维修速度需提高。

硬件方面22 款座舱存在车门和座椅易留痕、安全带卡扣砸 B 柱留痕、座椅不舒服等问题可自购配件或定制解决中央扶手箱盖板侧面可能起皮电动车门可能故障和有设计缺陷主动安全控制系统可能出故障。

性能方面底盘偏软、加油反应慢可更换防倾杆、加装阻尼平衡杆改善后排噪音大做全车隔音重点处理尾箱和四个轮毂大灯不够亮可改装刹车不好可升级。

车内座椅味道大晒太阳且微开窗能缓解。还可能存在副驾驶门无自动模式、车机导航卡顿、人脸识别不好用、原地打方向底盘有咯噔声等副驾驶门问题可升级系统底盘咯噔声可能是轮毂螺丝松动上紧即可。此外还存在座椅鼓包、电动门失灵、车载语音指令不准等问题。

极氪 001 部分配置如后隐私玻璃、800V 电子电气架构、360KW 极充等标配变选配WE 版涨价全景天幕配置玩文字游戏金融方案年化费率被吐槽。

车机存在卡顿、导航无法升级等涉嫌虚假宣传的情况。

驱动电机有故障、异响车窗升降有故障如防夹功能失效夹伤手指、后窗玻璃无法正常关闭等。