极氪001空气悬架怎样

极氪 001 的空气悬架相当不错。

价格方面不同时期有变化。2021 年订单空悬选配 2 万元2022 年涨到 28000 元2023 年 316 之前订单 6 折选配价 16800 元316 之后订单ME 版标配WE 版选配 28000 元但 WE 版有 20000 元选配基金实际只需 8000 元。

供应商是德国威巴克品质有保障。其作用主要有提升舒适度、不同驾驶模式能调悬挂软硬、改变车身高度提高通过性。

极氪 001 采用 CCD 可调电磁悬挂+单腔空气悬挂的组合舒适和运动模式下悬挂区别明显车辆姿态和行驶品质大大提升。

和蔚来 ES8 的单腔空悬调教相比极氪 001 更优。底盘由路特斯和吉利团队打造整体质感不错行驶平稳过弯侧倾抑制也好。

极氪 001 的空悬还有 OTA 升级空间比如停车自动降到最低、过坑洼路面自动升降等智能化功能可以期待。不过空悬有贵且易损的缺点五六年后气囊可能老化漏气维修不易且价格不低但 21 年订单有终身质保。

至于值不值得选追求性价比要慎重2 万元选配基金能选其他配置。追求车身姿态和驾驶品质空悬是必要的有和没有空悬的极氪 001 开起来像两台车。

在实际驾驶体验中动力表现出色响应好踏板和实际出力匹配线性动力调教线性易于掌控。舒适模式下路感稍弱能拉住车身过减速带时较软20 左右时有一点余震有点前软后硬。运动模式下路感更明显侧倾抑制优秀。

刹车脚感线性电制动和机械制动衔接平稳低动能回收舒适强动能回收有延迟。

转向手感好低速轻盈随速随角度增益合理车身跟随性不错。

NVH 方面风噪和环境音抑制不错无框车门值得表扬但路噪明显后排更吵。

内饰方面车机使用逻辑清晰反应快前排人机工程学好评座椅舒适后排地台较高。

极氪001 0到200的加速表现出色。

001 FR的0到200公里加速时间仅为6.29秒。

它之所以能实现如此优秀的加速性能是因为做了很多努力。

在动力方面搭载四电机系统电机总功率达930千瓦总扭矩为1280牛·米。

车身配置上采用大量碳纤维运动套件如前唇、侧裙、后扩散器、尾翼、车顶等全车空气动力学套件都是碳纤维材质还配备轻量化高性能锻造轮圈、碳陶材质刹车盘、22英寸佳通赛事GTR2轮胎等减轻了重量增强了攻击性。

技术上采用全栈800V技术降低能耗并提高补能效率还有100Kwh麒麟电池、首发量产8295座舱芯片、全球首发的ZVC四轮扭矩矢量控制技术和卫星通讯技术。

制动测验中成绩优异寒冷天气里制动距离仅33.72米。

而且它传承了极氪的安全和智能属性16万交付0自燃。

不仅在赛场上表现卓越日常驾驶中也能提供舒适平静体验多种驾驶模式可选择满足不同驾驶需求。

总之极氪001 FR以强大性能、先进技术、出色安全性和舒适性在同类型车辆中展现强大实力。

另外极氪001 FR上市即交付采用每月限量99台的销售方式年底前下订用户可免费获得价值6万元的“莱科宁模式”。现在订车还有整车6年或15万公里质保、三电终身质保、免费数据流量、质保期内免费道路救援和免费获赠7kW智能家充桩套餐50米等多项拥车权益。