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减震是回弹快的好还是慢的好
摘要：减震回弹快慢的区别是什么在行驶过程中，当减震回弹快时，减震能力会变慢，车会感觉很硬，在颠簸路段行驶会有弹跳感。回弹慢的时候减震能力会加快，车感觉很软。所以减震回弹的速度会影响车辆的舒适性。目前...
减震是回弹快的好还是慢的好
减震回弹快慢的区别是什么在行驶过程中，当减震回弹快时，减震能力会变慢，车会感觉很硬，在颠簸路段行驶会有弹跳感。回弹慢的时候减震能力会加快，车感觉很软。所以减震回弹的速度会影响车辆的舒适性。目前市面上很多车的内饰设计都在悬架处安装了减震器，防止弹簧弹回。其中，减震器可以缓冲车辆振动，稳定车身，使车辆平稳行驶。另外，大部分减震器都是液压的，主要是因为里面小孔的大小起到了限制作用。其工作原理是:首先，活塞的气缸中充满压力油，当弹簧振动时，油会流向小孔，直径较小的孔会有更强的约束，所以汽车的稳定性和舒适性会很高。孔径越大，约束力越小，汽车的稳定性越低。此外，当减震器弹簧损坏时，一般会影响车身的以下几个方面:1。会降低减震器的回弹性，从而降低吸收路面震动和冲击的能力；2.车辆过滤的振动效果变差。如果在一些崎岖的路段行驶，减震器甚至可能会接触到底盘。3.当弹簧端面倾斜弯曲损坏时，在运行过程中会与弹簧底座摩擦，使减震器产生异响。
减震器和避震器有什么区别
避震器和减震器的区别：
1、避震器（ShockAbsorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适；
2、减震器（Absorber），是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的；
3、避震器它并不是用来支持车身的重量而是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。假如你开过避震器坏掉的车，你就可以体会车子通过每一坑洞、起伏后余波荡漾的弹跳，而避震器正是用来抑制这样的弹跳；
4、没有避震器将无法控制弹簧的反弹，车子遇到崎岖路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震动而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。最理想的状况是利用避震器来把弹簧的弹跳限制在一次。
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