上饶方程豹小五是什么情况

上饶方程豹小五是一款备受关注的车型。

近期的豹 5 扳手事件引起了不少争议。事情是这样某博主用扳手掰弯了豹 5 大梁的边缘从而质疑其质量。但这完全是一场闹剧。这位博主测试方法不对他用扳手钳口很小的部分去掰大梁边缘而且力臂长、支点加持这种操作不能用于底盘强度测试。同时博主选的位置也有问题他找的是边缘变形、孔位与孔位连接及冲孔这些并非主受力区域避开了大梁的受力区域。

实际上从豹 5 的设计和用料来看其车架高强度钢占比高达 96%扭转刚度提升 38%空间利用率提升 49.7%。车架主体屈服强度 750MPa抗拉强度 800MPa摆臂屈服强度 500MPa抗拉强度 550MPa。并且经过了结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试均能满足严苛的使用要求。很多豹 5 车主进行实际测试全身悬挂在上面大梁都毫无变形足以证明豹 5 的硬度和质量没问题。

豹 5 不仅在质量方面表现出色其性能也十分优秀。从越野性能来看动力强劲搭载 1.5T 高功率发动机+前后双电机综合最大功率 505kW扭矩达 760N·m能轻松爬上 40 度陡坡标配智能三把锁陡坡缓降功能也让人很有安全感。接近角、离去角等参数出色低重心设计应对各种路况都得心应手。

在城市驾驶方面零百加速达到 4.8 秒馈电油耗仅 7.8 升还有卧室级的静音座舱。外观上方盒子造型协调原配轮胎可更换车尾设计方便救援。内饰营造出科技越野味道有实体物理按键外放电等技术是标配。配置上后视镜功能丰富搭载全场景数字钥匙等。

质量可靠性方面车主评价客观厂家对投诉回复积极。用车成本上WLTC 综合油耗低保养质保周期较长。

总之方程豹豹 5 是一款越野和城市通行兼顾、性能出色的车型。

丰田车主开方程豹是一个比较常见的现象。

首先不少丰田车主选择方程豹是因为其性能表现出色。像有的丰田 FJ 车主换方程豹是因为它能满足自己偶尔越野和日常出行的需求。方程豹在不改装的情况下去川西这样的地方也毫无压力而且用车成本低。

其次方程豹的底盘组件虽然曾因被扳手掰动引发讨论但实际上其车架高强度钢占比高达 96%经过了多种严苛测试满足使用要求。

再者方程豹的新技术运用能适配丰富的用车场景。比如非承载车身、大梁以及 CTC 电池底盘一体化技术确保非铺装路况下的车身整体刚性前后独立悬架以及轻量化的悬架组件提升了操控性能和舒适性体验DMO 超级混动越野平台在城市通勤和非铺装路面越野中都能提供高效强劲可靠的动力表现。

总之丰田车主开方程豹是因为方程豹在性能、底盘、技术等方面都有出色的表现能给车主带来良好的驾驶体验。