方程豹 5 宽度实测

发布时间：2024-11-12 16:21:14 来源：整理于互联网

方程豹 5 宽度实测结果为 1970mm。在同级别车型中这一宽度具有一定特点。与坦克 300 相比宽度不相上下且略大。和坦克 500 相比整体尺寸小一些。在 30 万左右价格区间的同级别 SUV 里方程豹 5 的宽度处于中等

方程豹 5 宽度实测结果为 1970mm。

在同级别车型中这一宽度具有一定特点。

与坦克 300 相比宽度不相上下且略大。

和坦克 500 相比整体尺寸小一些。

在 30 万左右价格区间的同级别 SUV 里方程豹 5 的宽度处于中等水平。

较大的宽度让车内空间尤其是后排腿部空间宽敞后备箱装载能力也很强放倒座椅后后备箱宽度达 1.4 米。

不过较大的宽度在城市狭窄道路和拥挤停车场中可能会导致转弯、掉头、泊车等操作灵活性稍差。

但方程豹 5 有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅 3.4 米能在一定程度上弥补这一不足。

此外较大的宽度在高速行驶时风阻较大可能对能耗有一定影响好在其混动系统在能耗控制上有一定成效。

总的来说方程豹 5 的宽度有优势也有不足优势还是比较明显的。

方程豹前车盖难关

方程豹前车盖难关的情况其实需要具体分析。

首先方程豹机盖锁扣只有一个这与常见的硬派越野车不同。对于硬派越野车来说在极端路况下行驶单锁扣存在一定风险比如机盖弹起挡住视线增加坠崖风险。但这并非是偷工减料而是设计和标定的问题。

其次有人认为方程豹豹 5 机盖偏软其实这是为了响应国家行人保护强制标准。机盖四周硬中间软并非质量问题。而且车辆在高速公路上行驶不会出现鼓皮样的震动和声响。

再者新国标规定引擎盖硬度不能过高现在车的引擎盖用手按会变形很正常。也有博主测试过虽然用手按、人踩会变形但人下来后不会留下凹痕说明引擎盖的韧性和强度没问题尤其是韧性表现优秀。

如果引擎盖太硬未必是好事反而可能在某些情况下带来更大风险。

总之方程豹前车盖的设计和表现是综合考虑了多方面因素的结果并非单纯的质量或设计缺陷。

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