方程豹调整生产线

方程豹调整生产线涉及多个方面。

车型配置有新优化新增云辇豪华版售价 32.98 万元6 月初入市还推出“塔漠米”内饰配色。

智能化不断 OTA 升级新增 6 项功能优化 9 项功能。

动力系统基于 DMO 平台搭载纵置 1.5T 高功率发动机与前后双电机组成的插混动力综合输出功率 505 千瓦综合扭矩 760 牛·米性能强劲。

车身结构全系标配后桥差速锁中高配车型还有前桥差速锁支持低速四驱和豹式掉头不同车型在离地间隙等方面有差异以适应不同路况。

价格方面 7 月底官方降价 5 万元当前官方指导价区间为 23.98 万30.28 万元。

生产线本身十分出色郑州基地占地超 16000 亩是比亚迪全球最大制造基地2021 年 9 月签约仅 17 个月便顺利投产。

产能规划强大一期产能 40 万辆二期 60 万辆已开工2025 年力争全市新能源汽车产能超 100 万辆。

涵盖工艺全面有四大造车工艺还有研发有试车场能制造电子产品。

车型偏中高端目前主要生产宋 Pro、海豹 DMi、豹 5 三款车型即将投产代号 PA 的车型是一款供出口的电动皮卡员工超 2 万并不断扩充。

方程豹降价的主要车型是 2023 款目的是清理库存为新款车型腾出产线即将推出豹 5 升级款豹 8 和 SUPER3 两款车型。

DMO 超级混动越野平台是首张专属“技术王牌”传承优秀基因是为越野而生的混动专属平台。

方程豹 5 的亏电油耗表现相当出色。

官方数据显示其亏电油耗仅为 7.8L/100km。

在实际测试中长沙城区亏电油耗实测有媒体组在误触沙地模式等情况下百公里油耗约为 7.6 升。其他组的成绩中第一名百公里油耗为 5.35 升第二名 6.47 升平均拉平的油耗约为 6.73 升。

方程豹 5 能有如此优秀的亏电油耗主要得益于以下几个方面。

首先是采用了 DMO 超级混动越野平台和 CTC 电池底盘一体化技术相比传统燃油硬派越野车大大降低了使用成本。

其次是以电为主的设计理念搭载全球首创越野专用纵置发动机、全球首创纵置 EHS 电混系统、全球首创越野专用后驱电总成不仅保证了强劲的动力零百加速仅需 4.8 秒还实现了低油耗。

再者其底盘、悬挂等配置也为低油耗做出了贡献。非承载式车身、前后双横臂式的独立悬挂高配车型还配备了比亚迪当家的云辇底盘支持悬挂的高低和软硬调节适应更多路况需求有助于优化油耗。

综合来看方程豹 5 在馈电状态下的油耗表现在硬派 SUV 中属于很省的能满足消费者对于低油耗的需求。