方程豹豹5最多里程是多少

方程豹豹 5 的最多里程受多种因素影响。

纯电续航方面测试显示纯电续航达成率能达 90%以上冬季高速可能在 70%到 80%。正常情况下CLTC 纯电续航里程为 125km。

综合续航里程官方数据超过 1200 公里。实际测试中比如大鹏快开车满载且在极端条件下测试综合平均油耗为 10.01 升/百公里总续航达到 832.1 公里。

易车的测试涵盖城区和高速综合油耗 9.4 升/百公里。

有车主表示驾驶风格激进时亏电油耗最多 12 个正常使用亏电油耗一般在 9 到 12 个油之间。按照较为正常的使用情况亏电油耗 9 个左右计算以 83 升的油箱计算一箱油大约能跑 690 公里到 920 公里左右。

懂车帝冬测中方程豹豹 5 的百公里亏电油耗在 7 升左右按照 7 升/百公里的油耗和 83 升油箱计算一箱油能跑约 1185 公里。

综合来看方程豹豹 5 一箱油的最大公里数在 690 公里到 1185 公里之间实际公里数会因驾驶习惯、路况、车辆负载等具体使用情况有所不同。如果驾驶习惯良好、路况理想其续航里程会更出色。

方程豹豹5的悬挂材质相当出色。

其非承载大车架主体和摆臂等结构采用高强度钢和优质牌号钢材。

大车架主体用的是 B750L 牌号、3.0mm 料厚的钢材屈服强度大于 750MPA抗拉强度高达 800MPA。底盘摆臂的高强度钢材屈服强度大于 500MPA抗拉强度达 550MPA。

而且经过众多严格测试像结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试都证明其非承载大车架能满足严苛使用要求。

比如独特的摆臂开孔设计能排沙石降磨损还保证整体结构刚度和稳定性。前段有人用扳手掰弯底盘大梁边缘钢材质疑底盘钢材硬度不行这没科学依据这种操作与实际底盘强度无关金属材料可塑性和金属制品强度不是一回事很多车友自发去掰同块区域没问题也证明底盘用料扎实。

方程豹豹5的前后双叉臂悬架有不少特点。结构复杂能提供更好操控性和稳定性比传统悬架更能控制车轮运动轨迹减少侧倾和俯仰提升高速行驶和弯道表现。

采用铝制摆臂减轻重量同时提高强度提升车辆响应速度和操控精度。兼顾性能满足越野对悬架强度和行程要求保证城市道路行驶舒适性。

云辇 P 系统加入让悬架有液压升降能力可独立调节单个车轮比如露营地面不平时车辆能自动找平。在越野路况下能更好应对复杂地形保持车轮与地面接触提升通过性和脱困能力为车辆提供更出色稳定性和抓地力高速行驶和急刹车时表现优秀。