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摘要:极氪 001 王杰克试驾感受如下 底盘挺好行驶稳定有质感。 方向盘挺重操控起来更有手感。 升级后的极氪 001 性价比不错。 电池方面表现出色最高采用 100 度三元锂电池的 Ni55 电芯能量密度高续航长最高可达 7
极氪 001 王杰克试驾感受如下
底盘挺好行驶稳定有质感。
方向盘挺重操控起来更有手感。
升级后的极氪 001 性价比不错。
电池方面表现出色最高采用 100 度三元锂电池的 Ni55 电芯能量密度高续航长最高可达 712km。电池包结构减少模组设计集成式使得容量大幅上升Ni55 电池电压为 4.35V高于一般三元锂电池能量密度达 250Wh/kg。化学材料为 523 比例的镍/钴/锰增加钴和锰的比例保证了安全性。针刺试验中BMS 及时触发热事件报警信号电池包冒烟但未起火、未爆炸静置 24 小时后单体电压降至 0V温度降为室温整包结构完好。
续航实测方面不同条件下结果有差异但电量消耗比较线性。
有车主提车一年多行驶两万公里没出大毛病满意度高。
刷新了对国产车的印象舒适、智能、安全、空间大。
双电机加速能力强超车信心足。
空气悬架加 ccd 电磁感应的底盘可舒适可运动。
家用属性强空间大、舒适性好、NVH 优秀驻车舒享功能实用出行成本低。
总之极氪 001 在多方面表现优秀。
极氪001定位中大型猎装轿跑车身尺寸为 4970×1999×1560mm轴距为 3005mm。
这样的尺寸使得它低趴且稳重大气运动感也较强。
瑶光目前未提及尺寸相关信息。
极氪 001 的宽大车身造就了诸多优势。外观方面低趴姿态加上猎装造型线条强健有力轮毂个性耐看贯穿式能量晶体尾灯和尾翼、扰流板等设计强化了运动气息。
车内双色内饰简洁大气材质触感和观感一流新款车型还升级了 NAPPA 真皮和可选 Alcantara 材质高级感拉满。
空间表现上得益于大尺寸乘坐和舒适性出色前排座椅支持按摩通风及加热后排座椅支持加热及电动靠背角度调节。
配置齐全智能方面也表现优秀基于 SEA 浩瀚智能平台全车配备众多辅助设备拥有较高智能化水平。
动力方面双电机版本车型百公里加速 3.8s自适应空气悬架支持软硬及高低调节驾驶体验舒适。
续航方面有多种版本可选新款还新增千里续航版解决里程焦虑。
最新款的极氪 001 或于 2 月 27 日上市新车前保险杠造型调整增加进气口元素更换全新隐藏式门把手和轮辋可选车顶激光雷达。车尾后保险杠造型也有变化内饰对细节进行升级车窗按键换成拨杆式采用电子门把手无线充电区域用翻毛皮覆盖档次感提升。两驱车型最大功率提升至 310 千瓦四驱车型提升至 580 千瓦续航方面也提供多种选择。