东风日产轩逸价格多少

日产轩逸eco是什么意思

这是一种主动的生态驾驶模式。生态这个名字是生态、保护和优化的结合。ECO模式的主要原理不是很复杂。主要是综合判断分析影响油耗的工况，如自动变速箱档位、发动机转速、车速、制动和变速箱油温等。，而车辆正在移动。ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，与普通驾驶模式相比有效降低了油耗。简单来说就是用合理的档位控制发动机转速，减少不必要的油耗。ECO可分为主动ECO驾驶模式和非主动ECO驾驶模式。主动ECO驾驶模式一般都配有按钮，车主可以选择是否开启。打开后，与驾驶相关的一系列设置会发生变化，比如同一油门踏板深度对应的油门开度变小(油门变得不灵敏)，变速箱的换挡逻辑更经济(升档更早)，部分车辆会同时调整空调节的输出功率等。不同厂家有不同的ECO模式设置，但原理基本相同，即改变电脑程序会影响车辆的行驶特性。非主动ECO驾驶模式与前者的区别在于，它没有专门的按钮，只是起到提醒和引导的作用。简单来说，就是教你如何省油，而不是实际干预ECU智能控制达到经济的目的。

新御轩售价为17.28万元和19.28万元：

1、与同级车相比，这是个很实在的价格，如果再把较为新颖的外观、精致的内饰和齐全的配置考虑进去，新御轩可谓物超所值；

2、直列4缸2.5L发动机的最大功率为117.7\/5600（kw\/rpm），最大扭矩为240.3\/4000（Nm\/rpm）。相比同样形式的2.0L直列4缸发动机，功率只增加了9.7kw，而扭矩则多出了40Nm；

3、实际驾驶时御轩的动力性比我们想象的要好一些，ETC电子油门和CVTC可变气门都使车辆的反应更加灵敏，基本在3500转之前就可以将全部扭力释放出来，而为了避免高转速动力衰退，这套CVTC可变气门系统可以让更多的空气和燃油进入缸体，使车辆在5000转以内都能获得不错的加速感；

4、变速箱也具有一个O\/D切换功能，此功能可使变速箱降低一个挡位，在超车或爬坡时获得更佳的动力输出，虽然在市区行驶时的使用率较低，但对于一些沿海或山区城市来说还算比较实用。作为MPV这类车型，它的购买人群基本不会在意车辆的操控性如何，舒适程度对于他们来说才是最重要的；

5、御轩所采用的前麦弗逊，后多连杆独立悬挂虽谈不上硬朗，但在弯道中的稳定性和转向的精准度确实比较出色，80km\/h以下的动作基本都能及时得到回应，而随着车速增加，车辆的反应也逐渐变得迟缓。