极氪001低配行不行

极氪001低配行不行

极氪001

26.98万起

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极氪001 低配行

外观颜值高尺寸大气场足是中大型豪华轿跑定位。与高配在外观和尺寸上无差别。

配置功能丰富常规基础功能和主流配置都有自动驾驶能力具备能满足家用需求。比如安全配置上有主副驾驶安全气囊、侧气囊等舒适配置方面座椅调节、空调等功能齐全。

动力性能不错低配版动力依然强劲加速表现出色底盘调校由路特斯团队负责滤震高级稳定性好转向精准。

车内空间宽敞5 米车长、2 米车宽、3 米轴距后排乘客能轻松翘二郎腿横向坐三个成年人也不拥挤后备箱储物能力强大可扩展至 2100L。

续航背着 100 度的麒麟大电池在不同温度和路况下表现有差异暖季电耗低实际续航长冬季电耗增加续航相应减少但在同级别中仍有优势。

车机经过多次 OTA 升级智能语音响应及时准确还有投屏、KTV 和打游戏等功能但点击车辆设置和空调界面时系统会有 1 秒钟延迟可用软件数量有待增加。

价格降到 20 万起大幅提升了性价比在同级别车型中竞争力更强。极氪作为吉利旗下高端品牌有品牌力。总之极氪 001 低配值得考虑。

009 极氪会出混动吗

目前极氪 009 暂未推出混动车型但未来不排除出混动的可能。

纯电的极氪 009 有自身优势如价格相对同级有优势采用全栈 800V 高压架构和 5C 麒麟电池续航最高可达 900 公里。

但纯电路线使月均销量不到 500 辆和插混或燃油 MPV 比有差距。

近年新能源市场风向变插混增速超纯电不少纯电品牌转增程像理想、问界发展好。

极氪智能科技 CEO 安聪慧说搞增程混动对极氪容易目前先聚焦纯电未来不排除做。

之前有消息称极氪在做增程车项目将推 009 增程版。

若出混动版或能吸引更多消费者解决里程焦虑动力和油耗表现不错。

像腾势 D9 这类插混 MPV 受市场欢迎若极氪 009 混动版采用领克 09 EMP 同款动力总成在动力、油耗、空间等方面有竞争力提升销量应不难。

未来 23 年中国市场可能形成 4:3:3 的混动、纯电、燃油格局。