自动挡长下坡时控制车速的正确做法
开车的时候，你会经常遇到各种路段，上坡和下坡都是经常遇到的。如果遇到长下坡，会有特殊的操作方法。此时应充分利用发动机刹车保持匀速，不要长时间踩刹车，因为长时间刹车会直接导致刹车盘温度上升过大，甚至可能导致刹车失灵。
这种操作方法很正确，但是只适合手动挡的车，而自动挡的车在下坡时不可能一直稳定在一个档位。自动变速箱车应该如何操作？目前很多自动变速箱的车在制造的时候都针对长坡路段进行了调整，也就是说下坡的时候松开油门后档位不会继续上升，如果是在不是特别陡的道路上，速度会越来越慢，有时候需要加油门加速。如果是这种情况，只需要通过正常行驶来控制速度，而对于一些陡坡则会采用其他方法。
将档位直接置于手动模式的2档或3档，这个档位与手动模式的档位几乎没有太大区别。只要放入这个档位，就不会是上下档。如果没有手动模式，可以在S档或L档使用。这个档位虽然不是直接用于下坡行驶，但原理是通过低速档行驶来实现的，换挡时机有相应的延迟，因此可以充分利用发动机制动。如果没有手动挡和挡位，可以用在升降挡。首先要知道陡坡一般不会太长，长途坡一般不会太陡，家用车的制动力一般不会太强，使用碟刹散热效果相当好。之所以这么说，是因为大货车的制动力很强，制动方式是散热不好的鼓式制动器。长时间刹车确实容易造成刹车失灵，所以在大货车下长坡的时候，需要使用低档刹车。
声明：本文转载自互联网，转载目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的，请发送邮件联系删除。
展开全文
附近经销商
查看更多经销商
网友还关注
查看更多车系
首页
> 百科
> 自动挡最伤车的几种行为
> 正文
