如何看一辆车的好坏

在很多消费者心目中，买车一般离不开这三个要素:预算、车型和质量可靠性。新车质量已成为与我们汽车使用密切相关的话题。那么消费者应该如何通过自己的眼睛来判断车身的做工和质量呢？买车时如何选择更适合自己的安全车？

影响车身质量的几个因素

(1)车身结构设计的合理性和优越性；

(2)车身制造材料；

(3)焊接工艺和焊接强度；

(4)车身强度和刚度；

(5)密封性能和隔热性能；

(6)缓冲减振性能；

(7)安全防护性能。

应该从哪些方面来判断？

1.关节

在了解了主要门户网站上的模型参数和配置后，这个细节应该是首先要注意的。这个项目可能不是每个人都关心的。但是在汽车开模、冲压、焊接的过程中，接缝的宽度和均匀性可以直观的感受到这款车的R&D和制造成本。比如保险杠、后备箱盖、后翼子板之间的缝隙很细很均匀，属于一流的制造工艺。

比如对于一些家用车来说，只要不粗糙，不粗糙，统一就很好。购买家用车时，这个简单的方法可以帮助你选择车型。

当然，这不能一概而论。比如像一些款式比较粗糙的硬核车型，不能从接缝来判断，可以看内封等等。但技术水平还是可以从差距的均匀性看出来。

2.内部装饰物

乘坐舒适性直接来源于内饰的第一感觉。除了设计的重要因素外，材料的选择也是关键因素。好的材料不仅没有味道，而且感觉很精致。在面板接缝处感觉不到不均匀的材料粗糙度。这一点体现了企业造车的“诚意”。不能只追求屏幕大小、触摸与否等宣传信息。

中控面板手感细腻舒适吗？空旋钮精致吗？这反映了汽车制造中成本控制或材料选择对产品和品牌的考虑。

各种纽扣是不是感觉像“硬塑料片”？还是按压过程是一种可以开启也可以关闭的愉悦操作体验？

钥匙孔周围，有很少让人用肉眼注意到的细节！绝对的！绝对的！绝对的！是企业良心评价最直接依据。各种面板连接和材料接头往往隐藏在方向盘后面。个别企业用的材料很粗糙，一碰就能直接抓破手指。不要相信，下次小心驾驶你会发现的。

3.机舱

看发动机舱首先要看布局是否规整，其次要看发动机舱内的接线是否整齐，包裹是否严密。如果接线太乱，可能会引起自燃事故。不过，包括自主品牌在内的大部分车型的发动机舱规整性都做得很好。但需要注意的是，那些发动机罩大到覆盖整个发动机舱的车型，根本看不到内部布局，表面看起来很整洁，但对内部布局却一无所知。

4.看看变速箱。

手动变速箱作为最早使用的变速箱，与自动变速箱相比，具有省油、有驾驶乐趣的优点。缺点是城市交通堵塞增加了司机的疲劳。CVT换挡平顺，舒适性好，燃油经济性好，但没有驾驶乐趣，后期维护成本高。作为最具争议的变速器，双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。优点是换挡快，油耗低；缺点是低速时扭矩不足，不适合频繁起步、停车、换挡等。如今，不仅合资汽车广泛使用powershift，自主品牌也加入了这一行列。湿式双离合更好，干式双离合不擅长散热，而边肖只能说精心挑选。

5.汽车关门声

“关门声”被一些老司机视为一种辨别汽车好坏的方法。虽然说判断一辆车的好坏不能只靠“关门声”来判断，但是隔音密封材料的使用和材料的质量确实可以直观地反映出材料用于工作的程度。一般来说，高级车关门的声音比较低，相对便宜的车关门的声音比较清脆。

6.色差

色差是消费者最直观、最能感知的工作。在汽车企业中，车身和车门通常是在同一个地方喷漆，问题不大，但是前后保险杠和油箱盖板与车身的色差很容易造成问题。这些零件不仅材料与车身不同，而且与车身在同一地点、同一时间涂装，往往由供应商制造，是最容易出现色差的零件。如果过程控制不稳定，色差还是很容易看到的。

7.看乘坐舒适性。

(1)座椅。汽车的座椅很大程度上决定了汽车的舒适性。比如座椅的材质越好，其舒适度肯定会比普通的布艺座椅高。另外要注意座椅的硬度和腰腿的支撑等细节，也会在一定程度上影响乘坐舒适性。

(2)空。汽车的空之间的问题通常是我们都考虑的因素。同样，空的大小也决定了汽车的舒适性。一般来说，车内空越大，我们的头和腿的间隙就越好空，这样的车给我们带来的舒适度就越高。说到/，

(3)轮胎。我们知道轮胎与地面直接接触，所以轮胎也决定了汽车的舒适性。不知道大家有没有注意到，注重运动性和舒适性的车型，轮胎有很大的区别。注重运动的车型会选择胎侧较薄、胎面较宽的轮胎。这种车操控性比较好，但是舒适性会比较差。注重舒适性的车型会选择静音舒适轮胎，这样车内的舒适性会更高。

(4)噪音。舒适度高的车也能很好的处理噪音。一般来说，轮胎噪音、风噪、发动机噪音都会在一定程度上降低汽车的舒适性，舒适性好的汽车即使在高速行驶时也不会对车主造成很大的影响。

(5)悬挂系统。要说决定一辆车舒适性最重要的因素就是悬挂系统。当汽车遇到一些颠簸的路况时，是否感觉颠簸完全取决于汽车的悬挂系统。一般来说，独立悬挂系统的车会比非独立系统的车有更高的舒适性，独立悬挂系统的车可以更好地处理路面振动，让车主在车内不会感到颠簸。

很难保证每次油位低的时候都能记得加油。当燃油油位低到一定程度时，车辆会报警，燃油表的指示灯也会相应亮起。油表开始报警后还能继续开多远？

很多车主不敢在油表报警时打开，怕打开后突然抛锚。但是这个时候，油箱里还有很多燃油。那么燃油表指针到最后，邮箱里还剩多少油呢？

当燃油表亮起时，并不意味着邮箱里没有燃油。这个时候，是提醒你要加油。每辆车的用户手册会在燃油表亮起后显示还剩多少燃油。当油表亮起时，普通家用车的油箱里还剩下五升左右的燃油，有些中型轿车可以达到九升。具体的燃油量取决于燃油箱。油箱越大，剩下的燃油就越多。

即使油表的指针已经到达底部，油箱中仍然有燃油。汽车在生产时，油表的指示器的满和空有一定的余量，也就是说离实际的空油箱还有一段距离。油表末端的油箱里大概还有两到三升的燃油，所以开十几公里没问题。

油表到底后能不能开车去加油站？根据城市道路规定，城市加油站之间的距离为0.9-1.2公里，这意味着两个加油站之间的直线距离最多为2.4公里。如果油表灯刚亮，还剩下5-7升左右的燃油，即使是百公里油耗15公里的车，也能行驶50-65公里，所以油表指针见底后跑到市区加油站也没问题。

如果在高速公路上发生这种情况，燃油相对短缺，在高速公路上平均57公里的服务区就可以加油。如果煤气表亮了，按照上面的算法，你至少可以在市区跑50公里。但在高速公路上，由于车速相对稳定，油耗相对较低，在车上关掉电器空后，也可以开到下一个服务区加油。

虽然燃油表亮了之后油箱里还有燃油，但是不要每次都选择在这个时候加油，因为燃油耗尽，缺少燃油冷却，油泵就会开始升温，如果这个时候继续行驶，油泵就会烧毁。如果在油表长时间亮起后加油，对车的伤害会比较大。