齿轮和齿轮之间的间隙是多少

齿轮和齿轮之间的间隙一般在 0.15mm 至 0.40mm 范围内也有说法是 3ml 至 4ml。

这个间隙可不是随便定的它有很多讲究。合适的间隙能保证齿面间形成正常的润滑油膜防止齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住让齿轮在各种工况下正常工作。

测量齿轮啮合间隙的方法有不少。比如塞尺法直接用塞尺填塞在齿轮的齿侧塞尺的厚度就是啮合间隙。千分表法能间接测量正齿轮的侧隙。压铅法很常用把铅丝放齿轮上滚压压扁后的铅丝厚度就是顶隙和侧隙数值。百分表法也比较准确做个带螺纹的测量杆用百分表就能读出间隙。

齿轮啮合间隙不合适会有很多问题。间隙过大齿轮磨损加剧寿命降低容易断齿传递精度下降影响平稳性和稳定性产生噪声和振动还会影响传动系统的响应速度和动力学行为。间隙过小也不行会导致齿轮齿合压力过大同样加速磨损。

不同材料的齿轮也有各自特点。像苏州维本工程塑料的 Wintone Z33 NAT 耐热蠕变、耐磨静音齿轮专用料能解决 POM 和 PA66 齿轮噪音大、易断齿等问题。还有 ZG6 高扭力耐磨齿轮专用料能解决玻纤增强 PA66 等材料的一些不足。

汽车雨天刹车有异响常见原因和解决办法如下

一是水带起细沙粘附在刹车盘上或刹车片生锈尤其是刹车盘多为铸铁材质易生锈潮湿或雨后就会异响。多踩几脚刹车磨掉锈和小颗粒就行。

二是刹车片安装不当局部摩擦产生异响需到 4S 店拆下重新安装。

三是刹车片夹杂异物比如砂石、铁屑等可到 4S 店清洗。

四是刹车片尺寸不一致先对刹车盘进行光盘处理或者行驶一段时间等摩擦痕迹吻合异响消失。

五是新刹车片与刹车盘未磨合好棱边尖锐多开车刹车一个月内可磨合好。

六是刹车片过度磨损会发出尖锐刹车声超过一定里程或使用年限需检查磨损严重更换新的。

七是急刹车时 ABS 系统启动会有较大异响这是正常的适应就行。

八是刹车盘的固定螺丝丢失或损坏会导致刹车有响声要到 4S 店或修理店检测修理。

一般车辆行驶里程超过 3 万公里要定期检查刹车片厚度低于 3.5mm 及时更换。

通常情况下短时间的制动能解决多数异响若长时间异响不消失需检查是否要更换刹车片等部件。