踏板摩托车磨合期正确方法

踏板摩托车磨合期正确方法如下

控制车速很关键里程别超 3000 公里1500 公里内车速应在 30 公里以下国产车磨合期里程最好 3000 公里左右合资车 800 公里左右。

别长时间高速行驶最高别超 65km/h。

注意驾驶方式别急加速、急刹车别在固定转速区间停留高中低速循环使用转速。

路况选择要合适别在泥泞、砂石、水淹路段行驶最好走铺装路面。

别爬陡坡别载人有女朋友例外。

勤换机油300 公里、800 公里、2000 公里时更换2000 公里时换空滤器和齿轮油。

保证轮胎气压正常既不能太高也不能太低不然磨损轮胎。

磨合期别提前结束只能延后。

选择合适润滑油磨合期用高品质矿物质油别用全合成的因换油周期短会浪费。

控制发动机转速别超过规定最高转速。

别空转、狂奔、猛踩油门熟悉使用方法前要谨慎。

第一个月行驶里程不超 1000 公里别超车、猛踩油门。

养成冷车启动热车的习惯2 3 分钟就行。

别超载别高速行驶经常换挡让每个挡位充分磨合。

点火启动别突然提速避免损伤后驱动轮和三角带。

匀速前进缓慢提速按要求行驶保护主机延长使用寿命。

轮胎侧面有个缺口有影响么这得分情况来看。

如果缺口只伤到表层橡胶没伤到内部帘布材料口子不大理论上还能继续使用。

但实际中只要胎侧有缺口不管大小都建议直接更换。为啥呢因为胎侧是轮胎最薄弱的地方受伤后有潜在爆胎隐患。

要是准备跑高速那必须马上换。即便不换也最好换到后轮使用。想确定能不能用可以抠开缺口看看能不能看到帘布能看到就得换。拿不准的话去 4S 店或专业汽修店问问专业人士。

轮胎侧面有缺口不能马虎。像车胎侧面被扎破的情况不少师傅都不建议补胎得重新换。因为轮胎侧面被划伤爆胎几率大修补难度也大。

还有些情况也得及时换胎。比如轮胎鼓包高速压过突起井盖或骑上路肩轮胎帘线断了外侧起鼓包强度变低容易爆胎这种就得换。

轮胎有裂纹也得注意常接触复杂路况有小裂纹正常大裂纹说明轮胎疲劳得换。

轮胎使用时间太长过了保质期也得换比如米其林五年要专业检查超过十年建议换。

正常磨损也得重视胎面变薄、胎纹变浅、抓地力弱湿滑路面易“水漂”增加驾驶失控风险得去专业轮胎维修店检测判断是否更换。

总之轮胎安全很重要不能心存侥幸。