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ea888发动机气缸1系统过浓的原因是什么
摘要：EA888 发动机气缸 1 系统过浓的原因主要有以下这些 一是燃烧室内积碳增加减少了燃烧室容积增大压缩比导致缸压偏高。解决办法是拆卸火花塞拆开燃烧室检查并清理积碳或者用燃烧室清洗剂进行免拆清洗还可以适当跑高速利用进气流清洗
ea888发动机气缸1系统过浓的原因是什么
EA888 发动机气缸 1 系统过浓的原因主要有以下这些
一是燃烧室内积碳增加减少了燃烧室容积增大压缩比导致缸压偏高。解决办法是拆卸火花塞拆开燃烧室检查并清理积碳或者用燃烧室清洗剂进行免拆清洗还可以适当跑高速利用进气流清洗这适合积碳形成时间短、量少且松软的情况。
二是空气流量传感器出现问题比如老化、反应不灵敏。处理方式是去修理店修理或更换。
三是经过空气流量传感器的空气没有全部进入气缸跑到了封闭系统外面要去修理店修理。
四是控制单元损坏得去 4S 店更换。
五是燃烧室内混合气过浓或者发动机温度过低需要去 4S 店检查和修理。
六是高压油泵渗油、废气阀故障、活性炭电磁阀常通等若机油里有汽油味应更换高压油泵还要检查空气流量计数据怠速正常数据在 2.6 至 2.8 左右。
七是排气不畅或三元催化器堵塞导致缸压过高气体积留在缸内这种情况要去 4S 店清理。
中国通用故障码P0171:00代表什么问题
中国通用故障码 P0171:00 代表系统空燃比太稀的问题。
出现这一故障码的原因有多种比如空气流量传感器之后的空气泄漏、PCV 系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR 泄漏、空气流量传感器故障、燃油滤清器太脏以及燃油泵供油不足等。轮速传感器或信号轮出问题也可能引发。
要解决这个问题先检查氧传感器确保其正常工作。还要进行燃油系统保养定期清洗或更换燃油滤清器保证燃油泵供油顺畅。可以跑几公里高速促进系统自我调整。
若上述方法不行可能需要更换空气流量传感器。
对于一辆行驶里程约 6.8 万 km、搭载型号为 LDE 的发动机和手动变速器的 2013 年上汽通用别克英朗轿车出现这一故障码是因为进气歧管内侧的单向阀磨破导致进气系统漏气。
为防止这类问题再次发生要在正规加油站加油保证燃油品质按照车辆说明书要求定期保养。
总之遇到这一故障码别慌张逐步排查找到问题所在就能解决。
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