打方向盘时为什么会有橡胶摩擦声
打方向盘时会有橡胶摩擦声原因主要有以下这些。
一是方向柱与脚垫摩擦。如果声音从方向盘下面传来可能是后装的脚垫太大与转向柱直接接触且缺少润滑产生摩擦声涂点润滑油或调整脚垫位置可解决。
二是气囊游丝故障。若声音从方向盘里面传出多数是气囊游丝干涉导致拆下方向盘给气囊游丝涂黄油若还响就需更换。
三是减震器平面轴承缺油。打方向盘时若异响声从车外传来可能是减震器平面轴承缺油打开车头盖确认缺油就涂黄油涂后还响就只能更换。
四是转向柱缺少润滑油。转向柱使用一段时间后会缺润滑产生摩擦声涂抹黄油能解决。
五是轮胎与地面摩擦。原地打方向盘时方向盘和地面摩擦会产生噪音在涂了地坪漆的地面更明显这属正常情况。
六是转向柱底部防尘罩与转向柱相对运动时产生摩擦干涉噪音检查防尘罩安装位置涂抹润滑脂可改变消除噪音。
如果遇到打方向盘有橡胶摩擦声建议先自己初步检查比如查看脚垫、转向柱润滑情况等。若自己无法解决要及时去专业维修店检测避免造成更大麻烦。
奥迪 Q5L 搭载的是第三代 EA888 2.0T 发动机有高低功率两个版本。
低功率版本即 40T 车型发动机型号为 EA888DTA最大功率 140 千瓦峰值扭矩 320 牛·米。这个版本在动力输出上能满足日常城市通勤和一般驾驶需求燃油经济性不错。它采用了混合喷射技术 PFI 和 GDI还有奥迪可变气门升程系统 AVS。AVS 系统依靠凸轮轴和电磁驱动器能在高低负荷运转时切换不同角度的凸轮保证动力性的同时兼顾燃油经济性还改进了活塞及缸体改变了活塞顶部的形状有助于提升燃油经济性。
高功率版本即 45T 车型发动机型号为 EA888DKW最大功率 185 千瓦峰值扭矩 370 牛·米。它在性能上更为强劲动力响应迅速适合对动力有较高要求的驾驶者。EA888DKW 同样有 AVS 可变气门升程系统但装配在排气侧且采用缸内直喷喷油方式还配备了更大的涡轮配合排气设计大大提升了发动机的动力响应。
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