手动挡降档为什么会有顿挫感

手动挡降档为什么会有顿挫感

手动挡降档会有顿挫感原因主要有下面这些。

一是汽车的发动机转速和车轮转速不匹配。比如减速滑行时车速降低但挡位没降或者加速超车时车速高但发动机转速低降档后就容易出现顿挫。解决办法是减速滑行时根据车速选择合适挡位降档或者直接挂空挡滑行超车加速降档时先轰一脚油门提升发动机转速再松离合。

二是发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障会导致行驶中加速无力和顿挫抖动。这得更换火花塞、高压包还要定期清理火花塞积碳。

三是燃油泵出现堵塞或者故障油压变低燃油无法正常雾化燃烧。要检查燃油泵有问题就去专业维修点维修或更换。

四是离合器操控不良。换挡转速低时不易顿挫转速高时若不配合加油门容易在抬离合后车辆顿挫。可以踩下离合器后轻踩油门提高转速再轻抬离合至半联动位置。

五是变速箱的油需要更换。不及时更换润滑效果降低挂挡阻力上升。

六是冷车挂挡气温低时变速箱内齿轮油粘合度不佳润滑不好导致顿挫。

七是变速箱轴承生锈、离合器操纵系统故障、离合器压盘总成的传动片变形等都会造成降档顿挫。这些问题要到专业修理店检查维修。

总之掌握好降档技巧定期保养车辆就能减少手动挡降档的顿挫感让驾驶更顺畅。

平时应该开启还是关闭 ASR

平时应该开启还是关闭 ASR这得看具体的驾驶情况。

在日常的平坦干燥路面行驶时ASR 通常是关闭状态。

但在冰雪湿滑路面ASR 能很大程度提高车身稳定性这时就应该开启。

要是碰到爬坡路段车轮容易打滑ASR 会降低发动机扭矩导致爬坡困难此时得关闭等爬到坡顶再开启。

ASR 能防止汽车在加速时驱动轮打滑在汽车起步、转向、加速以及在雪地或潮湿的路面行驶时车轮产生滑动时发挥作用。

没开启 ASR后驱车容易甩尾前驱车容易方向失控开启后能减轻或避免这些情况让车辆沿着正确路线转向。

需要注意ASR 作用有限不能超过车辆物理极限驾驶时应尽量平稳避免车轮打滑。一旦发现 ASR 工作要减小油门。

总之根据不同路况合理选择 ASR 的开启或关闭能更好保障驾驶安全和车辆性能。