汽车档位为什么挂不动

汽车档位挂不动的原因有很多。

比如离合没踩到底对于手动档车换挡时离合踏板得踩到底再深踩下离合踏板一般能解决。

还有齿轮齿位刚好对上特别是很多车倒档没同步器齿位对上就会卡住挂不进倒档重新挂个前进档再挂倒档就行。

要是这两个办法不行可能是变速器出故障了这时得去 4S 店处理。

变速杆定位球头的定位零件失去功能或者变速杆下端球形工作面磨掉前者维修排除故障后者得换变速杆。

离合器不能彻底分离但变速器换挡机构正常通过调整离合器或换部分零件让离合器有合适间隙能排除故障。

拨叉松动、弯曲变形或磨损严重打开变速器盖检查维修必要时换拨叉。

排挡杆总成内部出故障比如内部齿轮磨损导致卡住或排挡杆内部的 P 档锁止电磁阀和刹车开关出故障其中一个部件有问题排挡杆就无法从 P 档推出。

变速箱出问题比如某个齿轮或拨叉故障会导致挂不上档。压盘故障也会这样。

可能挡位锁锁住了在换挡杆附近找“shift lock”按键解锁。

汽车电瓶亏电也挂不了挡看车上灯光、仪表盘是否正常工作就能判断亏电就补充电量。

行车电脑暂时紊乱重启车辆试试。

挡位拉线断裂也换不了挡换挡位拉线就行。

主离合器分离不彻底像摩擦片翘曲、表面黏着严重、主被动鼓齿槽有凹坑、摩擦片断迭、主离合器固定螺帽松动或变速箱主动轴轴承严重磨损、主离合器操纵装置各连接销孔磨损严重都会导致。

变速箱操纵装置有故障比如闭锁器钢丝绳过长、折断或脱落传动杆有毛刺或弯曲垂直轴固定架松动或开焊、缺油或过脏变速操纵器固定螺栓松动拉杆或拉臂卡住都会造成。

变速装置有故障像同步器部分销子折断、拨叉上的某一滑块轴折断、滑接齿套和主动齿轮的内齿圈有毛刺、定位器弹簧折断弹簧筒头部磨平或弹子磨损破裂、同步器体特形孔磨出毛刺或严重磨损都会让换挡困难或挂不上档。

要是自己解决不了就找专业维修人员。

汽车感叹号下有波纹这一般是水温警示灯或胎压警示灯。

如果是水温警示灯亮表示汽车发动机温度或冷却液温度异常。发动机温度过高的原因主要有发动机超负荷运转比如汽车剧烈行驶此时要停车熄火等发动机温度下降后再开缺少冷却液需及时补充水箱风扇损坏应修理水箱风扇循环泵故障得去修理厂让专业人员检查。

要是胎压警示灯亮意味着车辆轮胎气压过低。可以这样解决踩下制动踏板按下一键启动键启动发动机看到仪表灯亮起表示启动成功用充气设备将四个轮胎气压充至标准值再按下轮胎压力重置按钮。

车辆胎压高低影响大胎压太低会增大轮胎与地面接触面积导致油耗增加还影响胎侧严重时胎侧变形加速轮胎内部钢丝和帘布层老化降低轮胎寿命。胎压太高轮胎无法正常与地面接触加剧胎面磨损缩短轮胎更换周期而且刹车距离变长不利于安全驾驶。

车辆仪表盘出现感叹号下面有波纹状先检查轮胎胎压轮胎亏气要及时补充轮胎扎钉子要去修理厂修补修补后做胎延复位警示灯就会消失。