汽车电子节气门的优点有哪些

1.可以实现发动机全范围的最佳扭矩输出。

2.精确控制节气门开度。首先，电子控制单元判断和处理各种工况信息和传感器信号，然后计算最佳节气门开度，然后驱动电机控制节气门达到相应的节气门开度。

3.发动机排放性能提升，ETC系统在各种工况下精确控制空燃烧比，使燃烧更加完全，减少废气的产生；怠速时，节气门保持在非常小的开启角度，以稳定燃烧，从而提高燃油经济性并进一步控制排放。

4.具有较高的车辆行驶可靠性。电子节气门控制系统采用传感器冗余设计。从控制角度来说，使用一个传感器可以使系统正常运行，但冗余设计可以使两个传感器相互检测，当一个传感器出现故障时，可以及时识别，大大增加了系统的可靠性，保证了行车的安全性。

5.可以选择不同的工作模式。驾驶员可以根据不同的驾驶需求，通过模式开关选择不同的工作模式。通常有三种模式:正常模式、电源模式和雪地模式。区别在于油门对油门踏板的响应速度不同。

6、可获得海拔高度补偿，在海拔较高的地区，大气压下降，空气稀薄，氧气含量下降，导致发动机输出动力下降。此时，电子节气门控制系统可按照大气压强和海拔高度的函数关系对节气门开度进行补偿，保证发动机输出动力和油门踏板位置的关系保持稳定。

目前市面上的电子手刹开关有两种形式，一种是普通按键式，电子手刹第一次按下打开，第二次按下关闭；另一个是按钮，类似于车窗升降开关。向上推打开手刹功能，向下按关闭。

当我们要停车时，只需踩下制动踏板，使车辆静止，然后将档位置于P档，最后按下电子手刹的功能键。

当我们想要重新启动时，将档位放入D档(前进档)，踩下油门后再刹车释放电子手刹，或者直接踩下刹车踏板，按下电子手刹的on/off键释放；

汽车高速行驶时拉起电子手刹是无效的，电子手刹的功能只有在车速接近停止(一般为10KM/h)时才会有效。附件:电子手刹:

电子手刹是通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械手刹相同，驻车制动是通过制动盘与刹车片之间的摩擦力来控制的，但控制方式由以前的机械手刹杆改为电子按钮。

电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统（Electrical Park Brake，EPB）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。