车身哪部分越过停止线就算闯红灯

车身哪部分越过停止线就算闯红灯

车身哪部分越过停止线就算闯红灯

其实判定闯红灯是以停止线为标准的。红灯亮起时车辆前轮未越过停止线并且继续行驶的就算闯红灯。

一般需要驶过路口到达对面的照片作为依据停在斑马线的不算闯红灯。

电子警察抓拍闯红灯时会提前在程序内部根据路口的车道情况设置好抓拍线以及车道线。抓拍线一共分三条分别在停车线之前车身、停车线以及过线车身的位置。车辆经过三条线时分别抓拍一次。

电子警察将分别抓拍车辆过停止线以前、车辆越过停止线时、车辆通过路口时以及近景特写四张图片然后将四张照片组合成一张用来判断车辆是否违章。电子警察同时也会拍上当时信号灯显示的情况。

交警在认定闯红灯的时候一般会根据三张照片进行判定。1、车辆车头已经越过停止线第一张照片形成2、整个机动车车身越过停止线并且在相应红灯的位置第二张照片形成3、整车越过停止线但是仍未停止的并且车辆驶入路口或者转向时第三张照片形成。

当红灯亮起时汽车刚刚越过停止线如果汽车只是前部越过了停止线但后轮没有过线然后就停在原地不动了这种情况是不会算作闯红灯的一般交通管理部门也不会处罚。但要注意不论是汽车前部刚过停止线还是全部车身都越过了停止线千万不要倒车。一旦倒车移动又会触发电子眼抓拍那就麻烦了。

电子驻车和自动驻车的区别是什么

电子驻车和自动驻车是汽车上常见的驻车功能不少人对它们的区别不太清楚。

电子驻车需要手动开启每次停车时都得操作自动驻车则在启动车辆时开启行车中停车无需手动系统会自动锁住车辆。

电子驻车相当于传统手刹只是把机械式手刹拉杆变成了电子按钮工作原理与机械手刹相同都是靠刹车盘与刹车片的摩擦力实现驻车制动。长时间停车踩下制动踏板让车静止拉起电子按键“p”就启动了解除时踩刹车踏板按下按键或挂 D 档踩油门就行。

自动驻车是电子手刹的扩展功能通过车辆传感器快速控制。电子驻车适用于日常停车自动驻车更适合市区走走停停的路况比如等红绿灯时能避免用手刹或电子手刹简化操作。

在车辆制动期间如果要下车或解开安全带一定要把档位挂入 P 档或开启电子手刹功能以防意外。

总之合理利用这两种驻车功能能让驾驶更轻松、更安全。