轮胎磨损判断图解

轮胎磨损判断图解

轮胎磨损标记三角形是磨损标记位置的指示，沿着磨损标记三角形指示的方向，可以在花纹槽中找到凸起的磨损标记。

根据磨损痕迹判断轮胎磨损。当轮胎磨损等于凸起标记时，意味着需要更换轮胎，或者可以用仪器测量轮胎的胎面深度。当轮胎胎面深度小于1.6毫米时，基本意味着轮胎即将报废，需要及时更换。轮胎磨损判断图如下:

当轮胎磨损达到磨损痕迹而轮胎没有及时更换时，存在很大的安全隐患，因为此时轮胎在干燥路面上的性能下降了很多，继续使用很容易导致轮胎过热和爆胎。此时轮胎的排水能力也大大降低，车辆在湿地行驶很危险。

此外，当轮胎放置时间较长时，侧面会出现小裂纹。此时无论轮胎是否磨损到标记，都应该更换，因为轮胎原料的主要材料是橡胶，长时间放置橡胶会老化。而且汽车使用的环境经常暴露在风吹日晒下，老化速度比较快。

如果轮胎老化后不及时更换，会带来安全隐患。由于轮胎老化，轮胎胎面的牵引力和附着力会明显下降，导致制动距离延长，在湿滑路面上容易出现& ldquo水漂局势和现状；，这将大大增加行车安全的风险。从安全的角度来看，及时更换是非常必要的。

轮胎哪种裂纹需要更换

轮胎是橡胶制品，常年暴露在外。暴露在阳光下后，不可避免地会老化，逐渐失去原有的弹性和韧性，所以会出现一些小裂纹，这是正常的。轮胎上的小裂纹除了自然老化裂纹外，还可能是地面原因或轮胎本身的质量问题造成的。此时应分别对待，检测后再决定是否更换。

大多数轮胎的正常使用寿命是五年。使用三年后，会有细小的裂纹。如果裂纹不大，出现在目前的轮胎胎面上，则属于正常的老化裂纹或磨损。如果出现这种裂纹，可以暂时更换，但需要定期维护。

如果裂纹是从当前侧壁出来的，需要立即去商店检查，必要时更换。由于胎侧是轮胎最薄弱的部分，如果继续行驶，可能会发生爆胎。如果裂纹太长太深，已经达到轮胎花纹的标准深度，即1.6毫米(mm)，需要更换。

需要注意的是，即使轮胎只使用了几次，花纹还是很新，如果轮胎的生产日期距离现在的日期超过五年，轮胎就会被很多裂纹覆盖，这意味着轮胎已经严重老化，需要更换。另一个老化现象是胎面会脱落。一旦发生这种情况，其余部分会大面积脱落，需要立即更换，否则会影响车辆的制动性能。

此外，如果轮胎鼓包，也需要更换。鼓包是轮胎的一种常见情况，大部分是由于轮胎内部金属线断裂，轮胎鼓包造成的。如果继续高速行驶或者长途行驶，轮胎非常容易爆胎引发事故，这需要汽车的主要关注。