万向传动装置的组成是什么

万向传动装置的组成是什么

Model 3

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万向传动装置主要由万向节、传动轴和中间支承组成。

万向节就像关节能实现变角度动力传递比如十字轴式万向节由十字轴、万向节叉和滚针轴承等构成。转动叉之一通过十字轴带动另一个叉转动同时能绕十字轴中心任意摆动滚针轴承中的滚针自转可减轻摩擦。

传动轴是传递发动机动力到车轮的关键部件有的长度能伸缩防止两轴距离变化产生运动干涉与万向节装配后要做动平衡避免高速旋转时因质量不均引起震动。

中间支承用于支撑传动轴能补偿安装误差适应发动机窜动和车架变形引起的位移由橡胶弹性元件、轴承等组成橡胶弹性元件能吸收振动、降低噪声并承受径向力。

万向传动装置的作用是连接不在同一直线上的变速器输出轴和主减速器输入轴保证在两轴夹角和距离经常变化时仍可靠传递动力。比如汽车转向时两轴角度变化它能确保动力顺利传递。在变速器与驱动桥之间、转向驱动桥的内外半轴之间都有安装安装时要让传动轴两端的万向节叉在同一平面这样能减少振动和磨损延长使用寿命还能提高行驶性能和操控稳定性让车辆高效、安全运行。

特斯拉电池用的是什么材料

特斯拉电池用的材料有多种。

首先特斯拉旗下车型多使用三元锂电池其正极材料包括镍、钴、锰有些也用镍、钴、铝。比如常见的三元锂电池正极材料中镍、钴、锰的比例可能为 6:2:1而镍、钴、铝的常见比例为 8:1.5:0.5。

特斯拉使用的电池品牌有松下、宁德时代。早期的特斯拉车型比如初代动力电池用的是松下提供的 18650 电池沿用到 Model S 和 Model X 的推出。之后的第二代动力电池“2170”同样由松下提供用于 Model 3 和 Model Y 。

还有特斯拉在电池技术上有新突破采用了无钴电池。比如磷酸铁锂电池这种无钴电池它能降低生产成本有利于降低整车销售价格。

特斯拉 Model 3 上用的 4680 电池也很特别。它为圆柱体设计采用绿色电芯套膜颜色。主要规格方面典型容量为 23000mAh@0.2C标称电压 3.7V标称能量 85Wh交流内阻≤3mΩ。其顶部接触面采用合金金属材质制作阳极氧化工艺处理耐用防腐正负极同面。底部为合金材质带有泄气装置。圆柱高度约 81.9mm直径约 46.2mm。这种电池能在相同尺寸的电池包中存储更多能量提升续航里程减少充电次数提高整体性能且一体化设计有助于提高散热性能降低电池温度延长电池寿命。