多久清洗一次三元催化器

多久清洗一次三元催化器

三元催化器多久清洗一次呢正常情况下车辆每行驶 3 万公里清洗一次。

如果感觉到车辆费油、动力下降就需要检查三元催化器并清洗。

每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护时最好顺便清洗三元催化器。

车辆在上年检前也最好清洗一下以确保顺利通过尾气检测。

建议每 2 3 万公里或者 1 年进行 1 次三元催化器免拆清洗。

清洗三元催化器好处多多。三元清洗剂能同时清洗发动机进气系统、燃烧系统、排气系统强力、快速、高效地清除进气道、燃烧室胶质积碳和氧传感器、三元催化器附着的化学络合物。清洗下来的胶质积碳和化学络合物会充分氧化燃烧成气体排出能治理尾气使 CO、HC、NOx 大幅降低。清洗后汽车明显改善燃油雾化性能提高燃烧效率降低油耗能节约燃油 5 20%提高低温冷启动能力降低噪音提高动力性能延长发动机及三元催化器的使用寿命让车辆得到正常养护。

养护三元催化器要注意装有三元催化器的汽车不能使用含铅汽油否则铅颗粒会覆盖在催化剂表面降低催化器转换效率导致铅中毒。

行驶在不平整道路时要小心别“托底”因为三元催化器内部多是蜂窝陶器形成的载体碰撞易破碎会使催化器失效和排气管堵塞。

车辆出现不正常工作状况如回火或重复性失速要及时停车检查不然可能导致催化转化器永久性损坏。

除了定期清洗还要避免急加速或急刹车减少三元催化器负担注意别长时间怠速以免在高温环境下工作缩短使用寿命。

汽车为什么会有共振现象

汽车共振现象是不少车主会遇到的问题。造成汽车共振的原因主要有以下方面

首先发动机方面。汽车使用时间长了发动机机爪垫的橡胶容易高温疲劳老化这可能引发共振严重时还会有颠簸摩擦响声。发动机缺缸也会导致共振。此外怠速控制系统出现问题、发动机的怠速与以往有变化不管是怠速高了还是低了都可能引起共振。

其次车门部位。车内后右门板的振动频率如果和发动机怠速振动频率相近或相同就会引发共振。这时要查看车内后右门储物槽是否有物品没有的话可能是车门内饰板和车门主体结合部位的问题不行就拆开检查车门主体内部部件是否松旷。

再者车体方面。车的使用磨损等原因会改变汽车固有频率当它与发动机振动频率接近就会共振。比如车身结构、悬挂系统的自然频率在特定车速下与外界振动频率重合。

还有轮胎不平衡质量分布不均在高速行驶时不平衡力会传递至悬挂和车身产生共振。悬挂系统如减震器、弹簧或连杆等部件磨损或损坏会导致振动传递引发共振。另外发动机与传动系统不平衡发动机运转振动和传动系统齿轮问题未有效控制也可能加剧车辆振动引发共振。

如果汽车出现共振可采取这些解决办法一是到 4S 店或专业汽车维修店检查解决轮胎不平衡、传动轴弯曲等小问题。二是检查车内脚垫、座椅套等看是否安装过紧或有松动。三是考虑更换减震器或轮胎来减少共振。

为避免汽车共振要注意避免急加速和急刹车定期保养车辆保持轮胎气压正常养成良好驾驶习惯避免长时间高速或超载行驶。