汽车电池电压是几伏

汽车电池电压是几伏

汽车电池的电压不是固定不变的。

一般来说小车用的汽车电池电压通常是 12 伏大车则多为 24 伏。

汽车启动前电压为 12 伏或 24 伏。启动时会降低 1 伏到 2 伏启动后发动机会给电池充电电压会变成 13 伏或 25 伏。

正常情况下汽车电池电压标准范围是 14 到 15 伏左右。

在空载状态下电压 13 伏左右为正常负载状态下大于 11 伏即为正常。

如果蓄电池电压低于负载电压可能会出现发动机启动不起来或启动非常困难的现象。

检查汽车蓄电池主要看两个数据一个是电压另一个是启动电流。电压检查车主可以自己动手用万能表在蓄电池正负极一搭冷车状态下电压数值必须高于 12 伏如果低于 12 伏就说明蓄电池可能不行了。启动电流的检查相对专业建议去维修厂或 4S 店。

汽车电瓶在发动机启动后不止 12 伏可以达到 14 伏±0.2 伏。在放电情况下低于 9.5 伏难以给启动机提供足够电流没有放电时低于 10.5 伏也难以给启动机提供足够电流。

汽车电瓶靠发电机充电发电机发电量一般在 13.5 伏到 14.5 伏之间然后通过调节器调节电压后给电瓶充电。

汽车电瓶一般寿命在 3 年左右保养好的话能长达 5 年。保养时要定期启动汽车给电池充电电池亏电解液应及时补充蒸馏水或专用补液日常行车检查电池盖上小孔是否畅通检查电池正负极是否被氧化检查电路各部分是否老化或短路离开汽车时关闭所有用电设备。

上下坡手动挡挂几挡

手动挡上下坡到底挂几挡这得分情况来看。

一般坡度在 15 度左右挂 2 挡就行。要是陡坡坡度大于 30 度那就得挂 3 挡。上下高架时坡度大于 45 度就得挂 4 档或 5 档。

1 挡是起步挡汽车怠速时要挂 1 挡起步上下坡时也能用 1 挡靠发动机牵引力控制车速。

2 挡在 1 挡起步完成后接着挂。3 挡在 2 挡挂完稍微给点油接着挂挂上 3 挡车辆才算开始正常速度驾驶。

4 挡是多数城市道路驾驶的最高挡位。5 挡在车速达到一定速度后挂维持高速驾驶。倒车就挂 R 挡。

手动挡下坡还有些注意事项得知道。下坡前先降低车速换入适当挡位。下坡路段不能猛打方向盘和前车距离保持 50 米以上。长下坡路挂低挡让发动机自然怠速牵制车速还得间断根据车速和路况踩刹车降速。

手动挡停车得按这顺序来先打右转向灯或左转向灯轻踩刹车降低车速观察右面后视镜靠右驾驶。车速低时踩下离合踏板停车注意周围距离车停稳把挡位推到空挡关掉转向灯拉手刹熄火就行。

总之手动挡上下坡挂挡要根据具体坡度、路况和车速来选择合适挡位这样才能保证行车安全又顺畅。