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摘要：汽车加氟利昂分高压端加注和低压端加注两种方法。 先说高压端加注要先对系统抽真空然后关闭歧管压力表的高、低压手动阀。接着把中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头相连打开制冷剂罐开启阀拧松歧管压力表软管一端螺母排空气再拧紧。之后拧开高压侧
汽车加氟利昂分高压端加注和低压端加注两种方法。
先说高压端加注要先对系统抽真空然后关闭歧管压力表的高、低压手动阀。接着把中间软管一端与制冷剂罐注入阀接头相连打开制冷剂罐开启阀拧松歧管压力表软管一端螺母排空气再拧紧。之后拧开高压侧手动阀至全开将制冷剂罐倒立从高压侧注入规定量液态制冷剂最后关闭相关阀门并卸下仪表。要注意加注时发动机不启动且不能拧开低压手动阀以防液压冲击。
再说低压端加注先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好打开制冷剂罐拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母听到制冷剂蒸汽流动声后拧紧螺母排空气。然后打开低压手动阀让制冷剂进入制冷系统系统压力达到 0.4MPa 时关闭低压手动阀。接着启动发动机打开空调开关、鼓风机开关和温控开关至最大再打开歧管压力表上的手动阀让制冷剂继续进入制冷系统直至加注量达到规定值。
从视液镜观察没气泡且没过量制冷剂发动机转速调至 2000r/min鼓风机风量开到最高档此时系统内低压侧压力应为 0.1470.192MPa高压侧压力应为 1.371.67MPa 为正常。
另外汽车空调在出风口达不到 16 度以下或者能达到但时间很长超过 5 至 6 分钟就需要增加制冷剂。
别克君越是上汽通用推出的一款中高级轿车。
2006 年就已问世2009 年第二代发布源自 Epsilon II 平台中国国产版有 2.4L、3.0L 发动机后期加入 2.0T 及混动系统配 6AT 变速器。
2016 年第三代登场采用 E2XX 平台前脸变为飞翼式动力是 1.5T 和 2.0T 发动机配 9AT 变速器。
2023 年推出第四代有 1.5T 和 2.0T 燃油车2.0T 最大功率 169 千瓦。
它获得过美国沃德 2017 年度十佳内饰奖、2024 年度“中国健康汽车”奖。
第一代外观来自意大利内饰由日本设计用优化的君威 3.0L 发动机配 4AT。
它定位于君威和荣御之间搭载性能卓越的发动机有双 VVT 技术等缸体加平衡轴凸轮轴链条驱动提升燃油效率和动力。
外观采用前麦弗逊和后 4 连杆悬挂车身尺寸大内部空间宽敞。
外观持续家族式规划线条饱满线性。内饰沿用游艇式规划多用软性材料氛围温馨有四辐式多功能方向盘。
动力系统多样有 1.5T、2.0T 涡轮增压和 1.8L 自然吸气发动机分别匹配 7AT、8AT、CVT 变速箱。
新增 552T 豪华型1.5T 发动机配 9 速变速箱动力足油耗低。
