四轮定位需要多长时间完成

四轮定位需要的时间不定。

一般来说仅调整前轮前束大概 20 分钟能完成。调整前轮的外倾角或主销后倾角约 1 小时。要是调整后轮的前束或者外倾角工作量较大通常需要 2 3 个小时。大多数情况下四轮定位总共约半小时能完成但若需多次调整可能得 1 3 个小时。

做四轮定位前要把车开到定位升降机前轮停在转盘中心进行包括胎压、悬挂、底盘等的检查。然后安装传感器固定方向盘和刹车踏板举升汽车设定参数测试。根据定位器屏幕提示绿色正常红色异常。最后按数据偏差调整四轮定位数据调整完还得试运行上路检查。

四轮定位不是定期保养项目而是修理项目。车辆没问题不用做一般半年或 10000 公里检查下看是否需要。出现轮胎异常磨损、方向盘转得厉害、车辆跑偏、零部件损耗加快、油耗增加等情况或者因事故造成底盘及悬架损伤、车辆行驶性能受影响比如跑偏、打方向不自动回轮就必须做四轮定位。

四轮定位好处多能减少汽油消耗保证车辆直行稳定增强驾驶舒适感增加轮胎使用寿命增强行驶安全降低底盘悬挂配件磨损。

大众探岳的离地间隙空载状态下是 205mm满载时则为 158mm。接近角 26 度离去角 21 度。

这个离地间隙能让探岳具备一定的越野能力应付一般的越野路况没啥问题。

要知道轿车的离地间隙通常在 110 毫米到 150 毫米之间SUV 一般在 200 毫米到 250 毫米之间。探岳作为一款中型 SUV这样的离地间隙算是不错的。

离地间隙并非固定不变它会受负载状况影响。比如满载时车身重量增加离地间隙就会相应变小。

在选车时离地间隙是个重要参考因素。如果主要在城市里开路面好离地间隙低些能增加稳定性和舒适度。要是经常去外地或走路况差的地方离地间隙高的车能避免底盘剐蹭损伤像探岳就比较合适。

探岳可不只是离地间隙有优势它车身尺寸也不错长 4589mm、宽 1860mm、高 1660mm轴距 2731mm油箱容积 60L车内空间宽敞能满足日常出行需求。

动力方面探岳搭载 EA888 2.0T 涡轮增压发动机引入 DQ500 七速湿式双离合变速器动力和燃油经济性都出色。还有 4MOTION 智能四驱系统、博格华纳第五代中央差速器的高效控制和专业 SUV 底盘调校技术驾驶体验很棒。

总之大众探岳的离地间隙在同级别车中表现良好再加上其他方面的优势是一款很值得考虑的车。