汽车电瓶如何辨别好坏
汽车电瓶如何辨别好坏这有不少办法。
先看不加负载时的电压尽量在 12V 以上。
接电热丝用万能表测电流正常在 10 到 12A。
测电池电压下降到 11 时看有无差距到 10.5 时其他电池差距超过 0.8V 就有问题。
80%以上免维护蓄电池有电量观察口绿色电量足黑色略没电白色报废要换。
用电池测量仪或万用表测电压空载 13 伏左右满载不低于 12 伏启动不低于 9.5 伏电压低可能难启动。
看两侧有无膨胀变形或鼓包桩头周围有无白色或绿色粉末状物有就说明坏了。
观察电解液浑浊说明正极板软化。
看底部有无沉淀物有说明极板脱落容量不足要充电。
敲击电极桩有空洞声说明极桩与极板断裂。
看电量观察口绿色充足黑色亏电。
还能检查电解液液面高度应高出极板 10 到 15mm低了性能可能下降。
测电解液密度能估算放电程度密度低可能过度放电。
看外观有无裂纹、渗漏或腐蚀。
用专业电瓶测试仪测电压、内阻等参数异常就可能要换。
总之多方面判断能更准确知道汽车电瓶好坏。
使用一键启动功能其实很简单。
上车后先按一下启动键这时 ACC 灯会亮再按一次车辆就会进行自检。
自检结束后踩下刹车按下一键启动按钮开始点火。
点火后松开脚刹让车预热 30 秒左右。
接着再次踩下刹车从 D 档拉到 N 档拉紧手刹电子手刹直接抬起就行。
确认车子在手刹作用下能停稳后松开脚刹但别切断供电。
然后再次踩下刹车挂入 D 挡位松开手刹慢慢松开脚刹轻点油门就能起步。
如果要紧急停止发动机连续按启动键三次就行。
需要注意的是配备一键启动功能的车没有钥匙孔钥匙也插不进去。
另外坐在驾驶座上踩下制动踏板按下“一键启动”按钮按一次是电源开关长按 3 5 秒就能启动发动机。
而且驾驶员坐到驾驶座后不要踩任何踏板直接连续按两次一键启停按钮第一次按后 ACC 灯亮汽车进入自检第二次按下后的模式仪器的指示灯会一一亮一灭。
启动时先按启动按钮让 ACC 灯亮再按一次此时一键启动按钮变为绿色模式整车接通电源。车辆自检成功后再次踩下刹车然后按下一键启动按钮车辆就能启动。
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