奔驰cla amg用了什么悬架

发布时间：2024-08-09 19:20:01 来源：整理于互联网

奔驰CLa amg前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架用于连接车轮和车身。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。汽车上的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。

麦弗逊悬架是一种结构相对简单的独立悬架，占据空相对较小的空间。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，大多数车的前悬架都会采用麦弗逊独立悬架。

多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的一种结构复杂的独立悬架。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架成本比较高，体积比较大，空占用的空间比较大。

在后悬架中使用多连杆独立悬架将占用一部分后排乘客舱空和行李厢空。

空对于紧凑型车来说非常重要。

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