s挡可以什么时候用

s挡是自动挡车的运动模式，s挡可以在激烈行驶和超车时使用。挂入s挡后，汽车的动力会变强，而且动力的响应速度也可能会变快。不过挂入s挡后耗油也可能会上升。在挂入s挡后，汽车发动机和变速器的运转模式基本都会改变。在挂入s挡后，发动机会维持在中高转速区域，而且变速器也可能会维持在较低的挡位上，这样子可以提高汽车的动力响应速度，而且也可以提高汽车的加速性能。在挂入s挡后，变速器会推迟换挡时机，只有发动机转速到了红线区域时，变速器才会升挡，这样子可让发动机发挥出最大马力。因为发动机在中高转速区域运转的时间添加了，理所当然汽车的耗油也可能会相应上升。不提倡小伙伴们每时每刻基本都使用s挡开车，这样子会加剧发动机的磨损。有些自动挡车沒有s挡，不过这样的汽车大多数基本都有运动模式切换按钮。在按下运动模式切换按钮后，汽车同样是可以进到运动模式的。大部分汽车基本都有不相同的行驶模式，不相同的行驶模式赋予了汽车不相同的性格。大部分汽车有三种行驶模式，分别是标准模式，节能模式，运动模式。

众所周知，D挡是前进挡。在D挡下，变速箱会处于1 ~超速挡(相当于1 ~ 4挡)，变速箱会根据车速和油门在14挡之间切换，属于普通驾驶挡，字母理解为drive，用于一般道路驾驶。在D挡，车速只需要控制油门和刹车。

s区块实际上是英语“运动”的缩写是汽车的运动模式。当你将档位切换到S档时，变速箱可以自由换挡，但换挡的机会会有所延迟，这将使发动机长时间保持高速，使汽车长时间以低速和高速行驶，从而获得更大的扭矩输出和加速度。

s挡比D挡灵敏。

挂入S档后，升档将会延迟。开车时，突然踩S挡油门会反应很快，但D挡要等一会儿。踩油门时，S挡给你非常直观的驾驶体验，D挡相对温顺。

s挡比D挡耗油多。

在追求速度优势的同时，S挡在挤压动力输出。由于进气量增加，长时间使用S挡自然会导致油耗高于D挡。但是在D挡的状态下，你体验不到S挡的驾驶乐趣。

s挡上坡更有力。

爬坡的时候，不换挡到S，我们会发现汽车的发动机会发出一些不正常的噪音。出现这种情况是因为发动机在低速时无法提供足够的动力，所以上坡时可以挂S挡。

什么时候用S块？

由于动力强劲，S挡在超车或爬坡时通常会切换到这个挡位。动作完成后，会切换到更经济的D挡。毕竟要花一点油。不过S挡的使用对车辆也是有利的。对于长期在市区拥堵的道路上行驶的车辆，发动机内有大量的积碳。定期正确使用S挡有利于清除发动机积碳，增加燃油经济性，延长发动机寿命。