大众社区

不管油车电车，不管新款老款，只要你的车子是带全景天窗/幕的，都可以安装~
全程无损不伤车，不影响天窗和遮阳帘开合，不影响整车质保~

如果让我来选大众ID.ERA 5S这款车，我的选车看重的可能和大部分人都不一样。
现在很多人选车，先坐后排量腿部空间，再坐进座舱里挨个点屏幕测流畅度，看能不能刷视频玩游戏，这些别人很看中的地方反而是我最不关心的。
大众这么多年攒下来的底盘调校、行驶质感功底，本来就是它的长项，开车过减速带、压烂路的时候滤震的质感最重要，没有松散的杂音，高速变道、快速过弯的时候车身跟随性也必须要好，不飘不晃，开起来没有那种轻飘飘的廉价感，驾控感受才是最重要的。
至于大家普遍吐槽的车机不够花哨，后排空间一般般，我觉得是个问题，但是也不是我最需要的东西。车机只要能稳定导航、连蓝牙放歌，别开半路上死机卡屏，对我来说就完全够用，那些花里胡哨的多余功能我开车的时候也没空玩。后排空间只要日常坐人不挤就行，没必要为了多出来那两三公分空间，把最影响日常体验的底盘质感给舍弃掉。
买车本来就该优先选自己用得最多的优势，我大部分用车时间都坐在驾驶位上，当然是开着顺手、行驶质感够好，中年男人注重的是机械质感，而不是电子感受。

花了整整5年！
最近一款18.5英寸的全景天窗车型专用吸顶电视上市了。
起初，大家只是扫了一眼详情页参数，没当回事，屏幕大了几寸而已，常规升级罢了。

直到实机陆续到货，车主们装上去才发现，这事没那么简单。不只是屏幕大了一圈，机身也是薄了一大半，甚至比很多新能源旗舰的原厂电视还要薄；大家这才反应过来：超大和超薄，什么时候在车载设备上兼得了？

把一块18.5英寸的屏幕塞进1.2厘米厚的机身，难的不是塞进去。塞进去，堆料就行。难的是塞进去之后，它得在车里活下来，而且得活得足够久。车顶是全车最热的部位，夏天暴晒能到70℃；高速上颠簸、共振、急刹车，一天来回几百次；

兄弟们，昨天我在武汉东湖边上，干了一件挺爽的事儿——赶在上汽大众ID.ERA 5S正式上市前一天，狠狠薅了一把它的试驾。
说真的，这些年大众的新能源车我没少开，但这次这台车，真让我有点“士别三日”的感觉。
先划重点：插混家轿，纯电160km，综合2000km+，亏电油耗2.82L，城市NOA，15万级。
就这几个数字摆出来，你是不是也觉得大众这次是来真的。
外观：还是那个德系范儿，但多了点“电感”
4836mm车长、2766mm轴距，标准中型轿车身材，后排我1米8坐进去，腿部两拳有余。
前脸贯穿灯带+发光Logo，晚上辨识度拉满；侧面半隐藏门把手、纯平水切，风阻做到0.247Cd——别小看这个数，对高速油耗和风噪都有实打实的好处。
车尾小压尾，带点轿跑味，整体不浮夸，耐看，属于越看越顺的那种。
动力续航：这才是“超混”该有的样子
1.5L混动专用机（80kW）+

不管你电车油车，不管新款老款！只要你的车子是带全景天窗/幕的，都能无损升级潮派精灵18.5英寸超大超薄吸顶电视~

以前说起大众新能源，很多人第一反应基本都是油车开着稳，电车全是小毛病，尤其之前那堆油改电的插混，电池小纯电跑不了几十公里，亏电之后油耗还不低，这次推出的ID.ERA 5S感觉也算是一种新的努力吧。
外观中规中矩，大众味还是比较浓，封闭式前脸、贯穿灯带、溜背车顶、半隐藏门把手全是现在新能源车的标配，没搞那些花里胡哨的设计，耐看但是不算新奇。
内饰有贯穿出风口、氛围灯、简单规整的中控布局，终于舍得把以前从欧洲直接搬过来的反人类复杂菜单改掉了。之前大众在国内新能源市场栽跟头，大半原因都是车机、语音、导航这些本土化功能跟不上节奏，，现在它要贴合国内生态，换了个好看的UI，也开始追求流畅和好用了。
智能化这块是和Momenta、地平线合作搞了个叫行云智行的系统，高配能实现城市NOA，但好不好用还有待观察。
动力部分算是它这次最大的改动，以前大众那老掉牙的P2插混架构，跟国产主流插混比根本拿不出手，亏电油耗高、平顺性差全是老毛病，这次总算换成P1+P3双电机配单挡DHT。官方标160km纯电续航、2000km综合续航、亏电油耗2.82L，数字上看跟国产头部产品齐平。
我对这车的看法其实很简单，我觉得它不会成为大众的翻身王牌，只是被国产插混卷得市场份额快保不住了，急需一款产品来稳住市场，这款车定位卡在凌渡L和帕萨特之间。
但最后它能不能卖动，全看定价够不够吸引人，要是真把起步价压到12万以内，说不定还能吸引一批对合资标还有滤镜的家庭用户，但如果定到十四五万往上，同价位配置堆上天的国产插混能把它秒得渣都不剩，所以如何定价是比较考验大众的水平了。

两台车底盘一样，混动一样，三大件一个模具出来的。区别就是陆放多了块隔音玻璃、一个皇冠标、20寸轮毂。就为这个，多掏4万。
很多人就骂：皇冠这不纯纯智商税吗？
错了。你以为丰田会蠢到自己干自己吗？
汉兰达卖23万，陆放卖28万。有了28万的陆放杵在那里，汉兰达的23万，瞬间香爆了！
这才是真相：陆放不是来跟汉兰达抢销量的，它是来给汉兰达做价格锚定的。你本来嫌汉兰达贵，一对比陆放，转身就把汉兰达订了。
数据也说明了这一点。汉兰达一个月卖六七千台，陆放只有它一半。但丰田根本不慌，陆放一台的利润，顶汉兰达两台。
汉兰达走量，陆放割韭菜，两头通吃。
虽然这对陆放的车主有点残忍，但事实就是如此。你多花了几万，但也享受了那个皇冠标，不是吗？

只要你的车是带全景天窗/幕的，不管是新款还是老款，不论电车还是油车，都可以无损升级18.5英寸超大超薄吸顶电视！广泛适配问界M6、凯迪拉克XT6 、方程豹豹5/豹8/钛3 、大众威然/途昂/揽巡/途昂X/揽境 、奔驰GLE/GLC/GLS 、宝马X5/X7 、奥迪Q5/Q7 、丰田汉兰达/陆放 、极氪7X 、坦克500/400 、猛士M817 、 福特锐界L/探险者等全景天窗/幕车型~

老polo去玩耍，本想去五台山，骆驼湾饭后翻山从700到1400，快到山顶山西界，报高温故灯，保养过度，我看防冻液少加到上限，压力太大了。天冷没开空调风扇不转，遂下山。到富平县城才开空调风扇也转。
也好，改成游山玩水，夜宿五岳寨，今天玩漫山花溪谷，一切都是美好的经历！