帕萨特是大众旗下的一款中型轿车，以其稳重的外观、舒适的内饰和良好的操控性能受到消费者喜爱，在商务和家用领域都有较高人气。
1为什么斯柯达会退市。
斯柯达退出中国市场，我认为核心原因是在新能源与智能化转型上全面掉队。
一直没有推出适配国内市场的纯电车型，智能驾驶也远落后于自主品牌和新势力，彻底错失行业转型窗口期。
另外一方面，我认为大众集团也将资源集中于大众、奥迪核心品牌，斯柯达在华长期缺乏投入与新品支撑，销量从巅峰逐年暴跌，经销商网络大幅萎缩，盈利持续恶化。所以没办法最终选择放弃竞争激烈，难以盈利的中国市场。
138 汽油涨价后第1次加油，用油成本上浮30%
油涨价前加满了，后来还有别的车开，这个老车也不怎么动，中间油价连涨了两次，昨天加油灯灯亮了，今天加满。
找了找上次加油的记录，
上次37.5升265元
这次38.6升344元
38.66/5.07=7.62升百公里，1.6POLO主要市区
344/265=1.298113
加油成本上涨30%，噢噢嗷嗷，知道涨了，没想到涨这么多
18 8 加油灯亮了
油价上涨之后，出行频率真的变小了。
越是市区逛荡，越是油耗增加。
舍不得去加油啊。
这不晚上下雨，出来接上晚辅导的初中生，一声清脆的报警声，油灯亮了，500公里。
这次加满一箱要比原来多个大几十块钱了！
世界和每个人都是息息相关的呀。
24 13 捷达是一汽 - 大众旗下的经典车型，历经多代发展，在外观、配置等方面不断升级，深受消费者喜爱，是市场上知名的紧凑型轿车。
5 10 春风拂过，柳芽初绽，是春天写在枝头的诗行。一条条柳枝上全部布满了小芽，就像一只只翠绿色的小蝴蝶停在又细又长的小枝上嬉戏、打闹，大途和新柳也很配噢。
12 速腾大气沉稳，驾驶操作顺滑，空间大，家庭用车足够，省油经济实惠，内饰做工精细
2 18 全新凌度，外观彰显年轻化，内饰操作有所提升，空间家庭用车正好，省油经济实惠
1 12 大众ID.ERA 9X首款增程车
当理想L9、问界M9等新势力增程车型占据高端市场话语权时，大众终于亮出了自己的王牌——ID.ERA 9X，这不仅是大众品牌的第一台增程旗舰，更是传统车企在增程领域的一次实力宣言。作为合资阵营少有的“9系”SUV，ID.ERA 9X凭借EA211黄金增程系统，在噪音控制、油耗表现、极限工况稳定性上展现出德系大厂的深厚功底。
EA211黄金增程系统无疑是ID.ERA 9X的核心竞争力，这套基于大众经典EA211 1.5T EVO II深度定制的动力总成，经过全球2500万装机验证，专为增程场景优化了NVH表现。传统增程车型的通病是增程器启动时噪音明显，甚至伴随震动，而ID.ERA 9X做到了“启动即静音”：启动后车内噪音增加不到0.5dB，几乎和纯电模式一样安静。
实际驾驶中，即使在亏电状态下启动增程器发电，车内依然静谧如私人座舱，没有轰鸣与震动，只有平稳的动力输出。这种“无感运行”的体验，让长途自驾不再受噪音困扰，无论是城市通勤还是带家人出行，都能保持舒适的驾乘环境。
除了出色的静谧性，EA211黄金增程系统的油耗表现同样惊艳。ID.ERA
21 7 这辆事故车，是因为停车不规范被撞上的，还是被追尾的啊。好在后门撞的不太厉害。
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