比亚迪宋Ultra DM-i正式上市
王朝宋系混动车型上新！宋Ultra DM-i正式上市，12.99万起的定价，直接把B级插混SUV的体验拉到了新高度，用“技术实力铸就底气”来形容它真的太贴切了。
它搭载了比亚迪第五代DM技术，纯电续航能达到310公里，NEDC亏电油耗低至3.3L/100km，满油满电综合续航达到了1845公里，长途自驾完全不用担心。
空间和舒适度上大分。2840mm的轴距，后排空间非常宽敞，前排一键放倒变身“移动大床”。女王副驾配备了按摩、通风、加热和电动腿托，舒适度绝对满分。
安全感这块也是给到位了，选装天神之眼B，就能享受比亚迪推出的“智能泊车、城市领航”双兜底政策，让前沿技术真正成为家庭出行的安全底气。
这次还首搭了“迪迪虾”超级智能体，上车主动问好，模糊搜歌、找剧、订票一句话就能搞定，整体体验明显更轻松、也更懂家用。
宋Ultra
5日常能耗分享
车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 10℃
能耗：12.3度
日常能耗分享
3 全球唯一双兜底企业，比亚迪到底凭什么？
比亚迪这次是真的把“安全感”三个字刻进DNA里了！继智能泊车兜底后，又官宣城市领航免费兜底1年，这背后说到底还是一句话：技术实力铸就底气。
很多人容易把兜底和智驾险搞混，其实根本不在一个维度。
智驾险本质是商业产品，每年要掏钱买，赔付有封顶，还可能影响第二年保费。
比亚迪的兜底主打一个“三不”：不收费、无上限、不是保险，是承诺！只要是合规使用，出了事故品牌直接全权负责，完全不用走保险扯皮。
敢这么“硬刚”，纯粹是因为技术自信。比亚迪辅助驾驶车型保有量超315万辆、每天生成的驾驶数据超2亿公里、研发团队超5000人，三项指标都是国内车企第一。也正是这份实力，让比亚迪这次直接把高阶智驾的门槛打了下来——全系车型都能选装天神之眼B，让好技术人人可享，人人放心享。
26 迪迪兜底，你行你上？
【不懂就问系列】你行你上，挑个毛理？
昨晚BYD智能化战略发布会上，船夫哥放了几个大招，尤其是智驾兜底，可谓一石激起千层浪……因为无论是芯片还是系统，其实都是过程（或手段），只有兜底，才真是结果导向的。
谁家智驾厉害，其实各说各话，营销也好、传播也罢，就算是用户口碑，其实都不及“兜底”来的简单粗暴，但它有效！……逻辑很直白，给你兜底了，顾虑可以消除了。不信，你左右看看，还有谁？
我并没有买比王家的车，也没恰饭，所以腰杆挺着说话……腾格尔的“迪迪兜兜”的确对我起了作用，至少这份“霸气”就足以让我对“天神之眼5.0”刮目相看，有强烈的兴趣想试试成色。
今天画风突变，各群突然出现很多质疑之声，有分析“免责条款”的，有捣糨糊说心虚才兜底的，有质疑概率论的，还有人说是为了1万选装天神之眼B作为营销手段……唉，总之一通理中客言论，看完让人觉得十分好笑。
人家船夫哥之所以此时此刻站出来兜底，本质上是把L3给“人工提前”了，在法规松绑之前，BYD已经变通实现了“L3”……兜底的免责条款，本质上跟L3的免责条款几乎如出一辙，咬文嚼字+吹毛求疵的那些人，什么成分不用多说了吧？
至于天神之眼的智驾能力究竟什么段位？……每个人的主观评价或许都不一样，但城区智驾给兜底的，貌似只有BYD一家吧？竞争对手们，与其花那么大精力质疑，不如你也兜底一下，多简单不是，大家兜才是L3嘛？
对了，尤其那些质问BYD为何没有兜底“高快智驾”（仅仅是城区智驾和智能泊车兜底）的，你家赶紧兜底啊，千载难逢的营销机会，可别错过啦？
6 7 比亚迪率先承诺为城市领航安全兜底 开创全民城市领航时代
2026年5月28日，比亚迪召开“敢为”智能化战略发布会。继为智能泊车安全兜底后，比亚迪再次率先承诺为城市领航安全兜底1年，并宣布全系车型均可搭载天神之眼 B 辅助驾驶激光版，选装价格12000元，开创全民城市领航时代。此举旨在给予用户使用天神之眼的信心，推动辅助驾驶普及，让好技术人人可享、人人放心享！
此外，比亚迪重磅发布中国首款4nm制程智驾芯片——璇玑A3，加速推进智能化下半场进程，引领全球汽车行业智能化变革。
从人的真实需求出发 比亚迪设立智能化下半场三大目标
过去几年，全球迎来新一轮人工智能发展浪潮，感知硬件、芯片的发展速度超乎想象，这些推动着汽车从单纯的出行工具进化为能主动思考的智能生命体。从人的真实需求出发，比亚迪为汽车智能化的下半场设定了三大目标：实现“零交通事故”，让辅助驾驶成为“超级司机”，让AI成为“超级秘书”。比亚迪将持续投入超1000亿的研发资金，解决交通安全问题，提升人类福祉。
比亚迪开创全民城市领航时代
17 4 船夫哥说比亚迪为城市领航安全兜底
继泊车兜底今日起城市领航也全面兜底
不设上限人身伤害损失全兜底
等友商一起跟进，与友商一起齐头并进
在一起才叫中国汽车，一起改变世界
1 8 日常能耗分享
车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 24℃
能耗：9.9度
今天的能耗还可以吧
1 12 平时走高速你们会疲劳驾驶吗？
我遇到的疲劳驾驶的行为有很多，比如长时间连续开车不休息，开车时频繁打哈欠，感觉眼皮发沉，没有办法集中注意力。还有的开车时间长了会不自觉放慢车速，开始偏离车道，反复调整方向盘，这些都是典型疲劳驾驶的表现。这些表现还是很危险的，因为疲劳驾驶会导致开车时反应变慢，对路况和信号灯以及周边车辆的判断出现延迟，很容易出现交通事故。
六月一号规定连续开车四个小时必须强制休息20分钟，我认为这是好事。正常人开三个多小时也就很累了，在服务区休息一下调整一下精神状态也是有助于开车的安全啊。
22 7 日常能耗分享
车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 24℃
能耗：10.1度
今天开车还可以
3 32 腾势Z9GT高定版，璀璨亮相戛纳电影节
比亚迪最近在戛纳是真的鲨疯了。
前脚在戛纳电影节设立了“筑梦奖”支持新锐电影人，转眼又在amfAR慈善晚宴上放出重磅大招。
腾势与Chopard萧邦跨界打造顶奢座驾——全球仅此一台的腾势Z9GT高定版，以70万欧元落槌成交，这笔善款将用于支持艾滋病研究。
从支持艺术创作，到投身全球公益，比亚迪越来越有世界级品牌的气场了！
这台腾势Z9GT萧邦版，堪称“行走的珠宝艺术品”。内饰融入了萧邦标志性紫水晶元素及专属刺绣，随车附赠一套18K玫瑰金打造的“His & Hers”腕表套组，以及手工打造的专属箱包，细节处透露着奢华，将艺术与科技完美融合。
硬核实力也一点不含糊。搭载三电机动力系统，最大马力超1150匹，零百加速仅需2.7秒；同时支持闪充技术，9分钟就能将电量充至97%，妥妥的性能猛兽。
如今比亚迪站上世界舞台，靠的不只是技术领先，更是品牌价值、文化表达和社会责任感的全面输出。
23 8 
