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【不懂就问系列】难得蔚小理同框3万？
5月成绩单出炉，几家欢喜几家愁，除了零跑依旧高高在上81569再创新高，蔚小理倒是出奇的一致，都是3字头……蔚来37705，小鹏32158，理想33350，蔚小理终于在一起。
蔚来依旧es8独当一面，40万无定语全市场销冠；
理想还是由i6撑起门面，没成想理想纯电转型就这么悄咪咪成功了；
小鹏5月只是开胃菜，因为GX已经爆单，后面还有MONA的大杀器。
问题来了，有了es9，GX，livis，蔚小理谁会先破月销5万？@PCauto娱乐仔

【不懂就问系列】蔚来双爆款已成定局？
昨晚蔚来es9终于亮出了上市价格，比预售价直减3万……最终es9豪华版49.8万，BAAS后39万让es9成功杀入30万区间，形成降维打击之势。带有天行底盘的es9签名版最终售价55.8万，BAAS后45万，与同为主动底盘的理想L9 Livis首发限时优惠后的49.98万相比，吸引力十分明显了。至于地平线版本62.8万，BAAS后52万，显然是冲着全新一代M9去的，价格优势一目了然。
虽然细分市场不同，但逻辑与小鹏GX一样，定价对了，产品力立即就凸显出来了……群里情绪高涨，锁单率极高，几乎复现了去年es8的爆款时刻。es9又有望成为2026款理财产品了，哈哈。
问题来了，es9豪华版只比es8签名版贵了不到5万，这么一比，es9简直太香了吧？……es8除非买豪华版，但凡想买签名版的，相信几乎都会冲es9了吧？为了速提车，是不是该放弃天行底盘，干脆“省钱省事”买个es9豪华版得嘞？
最大的“无悬念”，就是es9开启交付后，几时拿下50万以上无定语的销冠？

【不懂就问系列】香槟塔突破啦？
看来行业内卷的保鲜期越来越短了，蔚来es9天行底盘的香槟塔仿佛还在昨日，当年蔚来说领先行业6-12个月，这不，全新一代问界M9主动底盘的香槟塔来啦！
突然很期待M9，因为之前试过了es9和Livis，都是主动底盘，但过减速带时候的冲击感却没有达到期望值（主要是宣传太神了）……这回问界M9是基于“预瞄2.0”配合实现的，所以必须试试看看。
全新一代问界M9已经率先亮价，就看今晚蔚来es9有没有惊喜啦？@PCauto娱乐仔

【不懂就问系列】这是市场提前预判吗？
今晚蔚来Q1财报揭蛊，在如今严酷的市场环境下，卷生卷死，有心无力吧？
看着这几天的市场走势，或许已经预示“未来”？
es9能否破圈顶端？
es8能否守住高地？
改款能否提前加速？
反正，乐道是“乐不思输”啦？@PCauto娱乐仔

【不懂就问系列】品牌决定地位？
蔚小理三家各自的顶级SUV系数亮相了……理想L9Livis率先亮价，本周轮到小鹏GX，下周是蔚来es9，定价悬念依旧是看点。
理想L9Livis和蔚来es9都主打主动底盘，都试过了……一句话，调低预期，才有“哇噻”。否则在车内就会像我一样感觉——“就这”？都是媒体狂吹惹火，期望越大，反而越容易失望。你期待时时刻刻如履平地的飞毯，结果只是特定场景有效的“改善”。没有奇迹，只有毛利。
反倒是小鹏GX还是双腔空悬CDC主打平实……不抱期待，只希望定价也平实。
515理想发布会后一个周末过去，今天Li股价直接暴跌14%？！……看来市场貌似并不认可Livis的高端路线？毕竟新能源产品力趋同的今天，除非独门绝技，否则你有的，很快全市场都有，你凭啥高端高价？恐怕只有品牌价值才能支撑。
那么问题来了，5.27蔚来es9的品牌力会获得市场背书吗？

【不懂就问系列】蔚来的巧思?
继打通丝绸之路之后，蔚来今天又官宣打通了福建海滨线的换电路线……以风景引领换电路线，这主意简直绝妙。
试想一下，长途自驾除了回老家之外，不就是为了旅游观光吗？
蔚来通过旅游线路来布局换电站的思路，无论是传播层面还是用户体感层面，甚至是带动地方经济层面，都堪称妙手……不说四两拨千斤，至少也是好钢用在刀刃上。
问题来了，一旦知名旅游线路都开通了换电路线，那真的还需要油箱吗？@PCauto娱乐仔

蔚来ES6是一台在舒适性、智能化和安全方面都做得比较全面的高端纯电SUV。其本身空间表现不错，但全家长途自驾、露营出游时，行李箱、装备和孩子的用品一放，后备箱很容易被塞满，取放东西也不方便。对比多款车顶箱后，大丹犬 R800 系列是适配 ES6 的优选方案：实测适配性拉满，不影响原车外观与使用；超大容量能轻松分担后备箱压力，让车内更整洁宽敞；尺寸和造型也和 ES6 的线条很搭，颜值和实用性都在线，是长途出行的好帮手。
一、核心参数一览（蔚来 ES6 专属规格，一目了然）
核心参数一看就懂，蔚来ES6车主随时参考，省时省力。
型号：大丹犬R800大号车顶行李箱