比亚迪社区

车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 10℃
能耗：12.3度
今天能耗上升了，工作日开的少，能耗比较低了，夏季能耗很低，开的不错目前电价上涨了充电突然不香了，能耗在夏季下降了，气温上升不断，成都已经进入热乎乎的夏季，开的很快，因为能耗低，周末跑高速，没电烧油好心疼，天气热了 ，车内很热，最近成都温度直线上升，大家要注意防护，别得感冒，出去玩一路用的纯电，还是电便宜啊，因为每天开车的原因，掉电是越来越快了

7月20日国新办发布会上，工信部点名表扬了比亚迪的第二代刀片电池和兆瓦闪充技术，盖章认证它打破了“快充、高续航、长寿命、低温性能不可兼得”的行业瓶颈。
开电车最头疼的是什么？长途排队等充电，冬天续航打对折。比亚迪直接解决了这些痛点：常温5分钟充好、9分钟充饱，零下30度也只多花3分钟，让充电和加油一样快。
这份来自国家级发布会的认可，是对比亚迪技术实力的高度肯定。从核心电池到整车系统，比亚迪坚持垂直整合自主可控的研发策略，把关键技术牢牢攥在自己手里，把一个个“不可能”变成了“能”。
未来比亚迪会继续深耕全链条自研，助力中国新能源产业提质升级，推动绿色出行高质量发展！

车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 27℃
能耗：11.6
今天天气太热了必须开空调才能入睡

车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 10℃
能耗：12.3度
今天能耗上升了，工作日开的少，能耗比较低了，夏季能耗很低，开的不错目前电价上涨了充电突然不香了，能耗在夏季下降了，气温上升不断，成都已经进入热乎乎的夏季，开的很快，因为能耗低，周末跑高速，没电烧油好心疼，天气热了 ，车内很热，最近成都温度直线上升，大家要注意防护，别得感冒，出去玩一路用的纯电，还是电便宜啊，因为每天开车的原因，掉电是越来越快了

车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 10℃
能耗：12.3度
今天能耗上升了，因为今天出门必须开空调，不然的话根本没有办法开

双料粉直接过年！比亚迪正式成为巴黎圣日耳曼的官方合作伙伴，这波跨界联动太让人激动了！
未来三个赛季，全球宣传和球迷互动会陆续上线，比亚迪和腾势也将为俱乐部日常运营提供出行保障，以科技力量为世界体育护航。
同时，比亚迪表示将持续扩建当地零售网点，深耕法国市场的决心相当坚定，品牌声量势必再上一个台阶。
从英超曼城到法甲大巴黎，比亚迪正用硬核技术一步步赢得世界顶级体育IP的认可。这次牵手大巴黎更是深耕欧洲的重要一步，纯电和混动全系产品齐上阵，让前沿技术被全世界看见。
一边是绿茵场上的欧冠霸主，一边是新能源赛道的领军巨头，这俩接下来能玩出什么新花样，期待值拉满了！

出发前先给我的比亚迪充满电，满电续航完全足够往返许昌，彻底没有里程焦虑。一路开着电车特别安静，平顺好开，没多久就抵达许昌。找了免费地下停车场停好车，省去一笔停车费。我们先逛了曹魏古城，古色古香的街道很有氛围感，之后直奔胖东来，采购了不少零食和特色小吃。逛累了就在街边尝本地美食，慢悠悠散心。电车出行成本很低，来回电费才几块钱，市区穿梭转向灵活，停车也方便。玩到傍晚准备返程，电量还有富余，不用中途补能，一趟轻松惬意的短途出游，开比亚迪出门省心又省钱。

车型：比亚迪宋PLUS DM-i 2021款 110KM两驱旗舰PLUS
城市：成都
温度: 26℃
能耗：11.4度
成都的温度终于降到了能接受的时间