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合肥第一深情
钛7
03-15 15:28
MG4X半固态电池+OPPO生态太顶了🔥
救命!MG这波是真的要把「纯电卷王」宝座焊死了 上汽MG4X完成工信部申报,光看配置单我直接瞳孔地震——半固态电池落地、OPPO智行生态加持,这哪里是新车,分明是「未来出行」照进现实啊!

先吹爆最核心的半固态电池!这可是入门即标配的诚意啊!续航直接从510公里起步,要知道传统纯电入门款大多才400+km,这续航越级感直接拉满。而且半固态电池的安全性、能量密度都比传统锂电更顶,长途焦虑直接拜拜,再也不用边找充电站边焦虑了

动力也完全不拖后腿:后轴搭载150kW峰值功率电机,百公里加速肯定很能打,日常超车、高速巡航都够劲,最高车速190km/h也够稳。车身尺寸450018491621mm,轴距2735mm,5座布局刚好适配家用,空间不局促又好停好开,通勤代步、周末带娃都适配
MG4X半固态电池+OPPO生态太顶了🔥
MG4X半固态电池+OPPO生态太顶了🔥
MG4X半固态电池+OPPO生态太顶了🔥
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#今日议题
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李泰难
03-08 07:58
小车用上半固态电池?名爵MG2要来了
名爵要在欧洲推出全新纯电小车MG2,还计划用上半固态电池,这波操作直接把“小车也有高端技术”的期待拉满了

瞄准欧洲小车市场,用尺寸换价格

MG英国负责人明确表示,要进入MG 4以下的细分市场,核心逻辑很直接:欧洲向纯电转型,缩小车身尺寸是让车更便宜的最直接办法。

- 欧洲市场对小型电动车需求旺盛,政策补贴和城市通勤场景都在推动小车普及;
- 名爵通过MG2切入更入门的价位段,既能覆盖更多用户,也能和本土品牌正面竞争;
- 小车+电动化的组合,刚好踩中了欧洲用户“环保+实用+性价比”的需求点。

半固态电池上车,小车也有“黑科技”
小车用上半固态电池?名爵MG2要来了
#今日议题
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合肥第一深情
钛7
02-22 20:38
MG成首个欧英销量破百万的中国品牌🇨🇳
谁懂啊!刷到上汽名爵的新春捷报,真的忍不住热血沸腾!2月21日,MG正式官宣成为首个欧英销量破百万的中国汽车品牌,这波不仅是MG的里程碑,更是中国汽车出海的高光时刻!

作为深耕欧洲市场多年的老将,MG的成绩从来不是偶然。数据说话才最有说服力,2025年它在欧洲的销量直接突破30万辆,还创下了连续11年夺冠的纪录,妥妥的中国品牌出海“领头羊”。

能在挑剔的欧英市场站稳脚跟,产品力就是硬底气。近期全新MG4 EV Urban和2026款MG4 EV已经登陆英国市场,作为品牌的主力电动车型,MG4凭借灵动的设计、扎实的操控和适配欧洲市场的定位,圈粉了无数海外消费者。
MG成首个欧英销量破百万的中国品牌🇨🇳
#今日议题
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逗爸逗爸
太平洋号作者 01-21 11:49
这种天气,敞篷冷不冷?
【不懂就问系列】难道不怕冷吗?
路上看到疑似轻微战损版的MG Cyberster,的确是很惹眼……尤其车尾两个箭头灯。
不过,想想好像不太对劲,寒流来了,温度断崖,怎么还敞着篷?
莫非,连顶棚都战损了吗?
这种天气,敞篷冷不冷?
这种天气,敞篷冷不冷?
这种天气,敞篷冷不冷?
#今日议题
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张传染
2025-12-19 06:28
9.98万拿下全球首款半固态电池车?
谁懂啊家人们!上汽名爵直接甩出王炸,全球首款半固态电池车型MG4半固态安芯版正式交付,售价居然只要9.98万起,这个价格直接把半固态电池的门槛拉到了十万级,真的惊到我了

先说说核心的半固态电池,这可是新能源汽车的下一代技术啊!这款车的续航做到了530km,对于日常通勤、周末周边游来说完全够用。而且半固态电池在安全性和稳定性上比传统锂电池更有优势,名爵敢第一个把它量产交付,技术实力是真的能打。

除了电池这块儿的黑科技,车机配置也没拉胯。搭载了高通8155芯片,懂车的都知道这颗芯片是智能座舱的“黄金芯片”,流畅度和响应速度直接拉满,不管是导航、语音交互还是打开娱乐功能,都丝滑不卡顿,智能互联体验直接跟上主流新能源车的水平。
9.98万拿下全球首款半固态电池车?
9.98万拿下全球首款半固态电池车?
9.98万拿下全球首款半固态电池车?
#今日议题
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李泰难
2025-12-10 15:35
MG这波“反向输出”太给国产长脸了!
谁能想到,英国诞生、中国成长的MG,现在成了“欧洲最火中国车”?这波操作直接把国产汽车出海的排面拉满了

先看数据:今年1-10月MG海外销量破50.9万辆,光欧洲+英国就卖了28.5万辆,同比涨25%!现在欧洲街头MG比特斯拉还常见,连本土品牌都得认真对付它——2025年大概率是第一个在欧洲年销破30万的中国品牌,英国市场单国销量都稳超10万辆,这哪是出海,简直是“杀回主场”啊!

更狠的是国内:以前MG在国内存在感一般,今年靠MG4直接翻身——前11个月国内销量破11万,MG4上市首月卖近1.2万,11月交付超1.3万,连续3个月破万,累计大定超7.5万。这台“全球纯电战略车”直接把MG从“海外网红”变成“国内爆款”。
MG这波“反向输出”太给国产长脸了!
MG这波“反向输出”太给国产长脸了!
MG这波“反向输出”太给国产长脸了!
#今日议题
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史提芬是你的老师
传祺E8
太平洋号作者 2025-11-28 09:28
名爵MG4的体验感受
广州车展上逛到了名爵的展台,今年名爵新出的电车MG4早有听闻了,今天在车展上车体验后现在来分享一下我的感受:
优点
1. 空间和实用配置够贴心,2750mm的轴距我坐进后排空间也很宽敞,我1米75的身高坐进去后腿部还有两拳多点的空间位置。后备箱有可连通后排座椅还带一个比较大的下沉格,而且后备箱开口大,放倒后排能装下小书柜鞋柜这类大件。还可以弄个露营模式平日在车上午休或者外出自驾游可以在车上睡觉。
2.性价比很高,6.88万起的价格,能买到后驱、L2级辅助驾驶这些配置,我个人认为性价比不错。
3.中控的储物布局设计不错,中控大屏下就是一个大的位置可以放手机或者一些杂物,而两个水杯位空间也做的够大,一些比较大的奶茶杯保温杯都可以放,这点心思不错。
4.方向盘的实体按键也挺多,而且按压反馈感很好,一按就可以不会说按多几次才可以这样情况。
5.
名爵MG4的体验感受
名爵MG4的体验感受
名爵MG4的体验感受
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#辣评新车
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mb53140908
2025-11-03 16:40
车上蓝牙不能用
十月一日提车,名爵MG7,使用半月后出现车载蓝牙不工作情况,接听电话与音乐均不能用。各位老铁有类似问题吗?求指导!
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mb53131027
2025-10-05 00:06
【求助】12款的名爵6行驶了大概13万公里了,现在油门一直有动力延迟,跟不上。而且每次低速刚踩油门的时候就上不去一顿一顿的,顿挫感非常大。本人手动挡不是菜鸟,这么多年一直开手动挡。每次换挡(转速和档位也是匹配的)换完档给油门的时候特别顿挫。有时候越是的顿挫我就越给油 就感觉动力很久才会上去,动力上去了油门不松就没事,再次换挡 重新给油,还是会顿挫。好烦啊。求大神告知哪里出了问题?火花塞全换的新的也不行。积碳也清理了。感觉是不是油路问题?求大神指导一下。
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碎月真人
2025-09-23 12:55
唯一缺点是太丑
新款和老款大小一样,为啥改成这个鬼样子?同价位其他车都是老头乐,本来别克微蓝六动力也行,可惜现在涨价一万,几乎停产了
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