如果只看参数，第五代GS4其实不算特别能“打榜”。
1.5T、两驱，放现在一堆国产SUV里并不夸张。但实际试下来我反而觉得家用车没必要什么都卷第一，动力城市里够用就行。
我更在意方向盘好不好开、底盘过坑舒不舒服、老人坐后排会不会累。
GS4给我的感觉就是明显偏家用取向，不适合追求性能的人，但如果你买车就是接送家人、上下班、周末出门，这种均衡反而更重要。
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9现在买国产燃油SUV，我感觉最难受的就是价格卷得太快。
第五代GS4限时已经做到8万左右起步，顶配也就是9万出头，这个价格放前几年真的很难想象。它不是那种靠动力参数特别炸眼的车，但空间、360影像、电尾门这些家用比较高频的东西基本都照顾到了。
所以如果预算就卡在10万，不追求插混和四驱，我觉得它属于那种没什么惊喜，但钱基本花在实用地方的车。
20 7 第五代GS4我觉得最值得聊的其实不是动力，是空间。十万以内的SUV现在很多配置都不差，但一家人真坐进去，后排舒不舒服差距还是挺明显的。GS4轴距2770mm，我186坐后排腿部空间都挺宽松，而且地台比较平。如果家里经常坐老人小孩，我反而觉得多几个花哨配置，不如后排坐着舒服来得实际。唯一遗憾就是后备箱不算特别大，属于把空间更多留给乘客了
20 5 家里想换台10万内SUV，顺便试了第五代传祺GS4。最大的感受就是空间和舒适性很突出，后排腿部空间很夸张，座椅还能调到137°，底盘过坑洼也比较柔和，日常家用很舒服。1.5T动力不算强，但城市通勤完全够用。
缺点也明显：后备箱偏小、纯油车没外放电，动力比插混车型弱。总体来看，GS4不主打性能，更偏向空间、舒适和家用。8万起步、顶配10万出头，这个价格还是挺有竞争力的。
你们会怎么选？这个车能不能买，给个建议吧
20 4 家里老人准备买台10万内的家用SUV，对比一圈后试了第五代传祺GS4。实际体验下来，2770mm轴距挺加分，前后排空间宽敞，后排地台也比较平，老人上下车方便。座椅偏软，日常坐着舒服。
1.5T动力市区完全够用，底盘调校偏舒适，过坑洼不会太生硬。15.6英寸大屏、全景影像、电动尾门这些常用配置也基本都有。
不足就是纯燃油版堵车时油耗成本会高一些，后备箱空间也不算特别大。整体来说，如果预算10万以内，想要空间、舒适和实用兼顾，GS4还是挺适合家用的。
20 3 做了两个月功课，最后选了第五代GS4
今年一直在看8万级SUV，哈弗H6、博越L都试过，总觉得差点意思。直到朋友推荐第五代GS4，说这价位全系标配五连杆独立悬架，我一听就来了兴趣。
周末顺路去看了眼，结果被后排圈粉了。2770mm轴距，后门能开到接近90°，家里老人上下车不用弯腰钻。后排靠背能调到半躺角度，我妈坐上去说了句“这椅子舒服”。销售说这叫137°云感大沙发，确实名不虚传。
最打动我的是底盘。五连杆悬架在8万级车里很少见，过减速带不颠不散，后排不晕车。1.5T加92号油，油耗不到7个，日常养车没压力。首任车主发动机变速箱终身质保，省心。
算下来限时价7.98万起，加上万元补贴和置换优惠，性价比确实能打。已经准备下定了，提车再来交作业嘿嘿
21 4 第五代传祺GS4实车体验
第五代传祺GS4作为一台主打家用的紧凑型SUV，在外观、内饰、驾乘与装载空间上都完成全面换代，很适合普通家庭代步出行。
外观采用宽体简约的设计风格，前脸贯穿式日行灯拉伸车头视觉宽度，搭配扁平化发光车标，风格干净利落。车身侧面配备半隐藏门把手，黑化D柱打造悬浮车顶效果，线条舒展稳重。车尾贯穿式尾灯搭配发光LOGO，夜晚辨识度很高，配色低调耐看，没有过度浮夸的运动套件，家用气质十足。
内饰走简约居家路线，取消传统机械挡把，换成电子怀挡，中控留出大片储物区域。15.6英寸大屏搭配ADiGO6.0车机，语音反应灵敏。扶手、门板位置使用软质包覆，不过中控台部分区域为硬塑料。车内配色沉稳，新车异味小，整体营造出舒适的家用座舱氛围。
动力搭载第三代1.5T涡轮增压发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，加注92号汽油。城市代步起步轻快，中低速超车响应够用，调校偏向平顺舒适，并不追求激进加速。低速蠕行整体平顺，高速再加速爆发力一般，WLTC综合油耗表现不错，日常用车成本友好。
底盘是这台车最大亮点，全系标配前麦弗逊+后五连杆独立悬架，在同价位车型里比较少见。过减速带、坑洼路面滤震柔和，后排颠簸抑制到位，过弯车身姿态稳定。高速行驶底盘扎实，但车速拉高之后，风噪会比较明显。
2770mm的轴距带来宽裕车内空间，后排地板近乎纯平，靠背支持大角度无级调节，后门接近90度大开角，老人小孩上下车十分方便。后备箱常规容积560L，规整度不错，放下行李箱、露营装备毫无压力；后排座椅放倒后，容积拓展至1498L，大件物品也可以轻松收纳，兼顾日常家用和短途出游装载需求。
整体来看，第五代传祺GS4把舒适、实用放在第一位，适合看重后排乘坐、底盘质感的家庭用户。
22 12 前一阵在找二手车，看了不少传祺的车，尤其是gs4，感觉市面上的二手车就是这个车型跟哈弗h6最多了
本来想入手了，但是看到了gs4的新一代上市，真的心动了，价格实在是太香了
原先的二手车，车况好一点的也要三四万左右了，四五万出头了，而现在新车才七万多啊，落地接近9万，非常划算了
而且新款的空间比之前要更大了，家用属性拉满，最近还在纠结，等老婆拨款了，等老婆同意就去下定提车
你们建议买这台车吗？
24 13 我提第五代GS4之前，其实也认真看过博越L。
价格上，GS4更容易把预算控制在10万元左右，同样的钱配置也够用，博越L整体会贵一些。最后选GS4，主要还是看中它的家用空间：2770mm轴距，后排地台接近纯平，坐三个人不会太挤，后门开得也大，老人上下车方便。
动力方面，博越L确实更强，尤其还有2.0T可选；GS4的1.5T没有那么猛，但市区、高速都够用，后五连杆跑烂路也挺舒服。想要动力和质感选博越L，预算卡得紧、主要考虑家用，GS4更合适
如果足够预算，你会怎么选？
26 11 去试了下传祺第五代gs4，感觉比上一代还是提升了不少
售价8.28万元，落地约9.38万元。它的优势是空间大，2770mm轴距、后排地台接近纯平，后备厢宽敞且配有备胎
内饰增加软包、怀挡和镂空储物区，中配还有540°全景影像。
1.5T发动机搭配五连杆独立后悬，加速更平顺，滤震也比旧款更好
所以整体感受挺好的，不知道这个价位，你们会不会考虑？
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