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别克GL8，中国MPV市场的常青树，累计销量突破180万台，常年占据中高端商务MPV销量榜首。陆上公务舱、ES陆尊、世纪——三代同堂的产品矩阵，几乎覆盖了20-70万价格带的所有商务出行场景。

但有一个问题，别克一直没解决：后排娱乐系统的缺失。

新款 GL8 中低配全系没有后排娱乐屏，高配选装价动辄上万，还得等车。很多车主只能用平板支架凑活，高速上晃得孩子头晕，急刹车还差点砸到人；商务接待时，后排客户只能干坐着玩手机，场面十分尴尬。

所以潮派精灵专为别克GL8定制开发了这台吸顶电视：
全程无损安装，30 分钟搞定
整个过程没有任何破坏性操作，所有配件都是专车专用：

很多普通购车的时候犯了难不知道燃油车和电车应该怎么选择呢？结合日常用车需求来看，我更倾向于选择当下降价的油车。
不是说电车不好，而是眼下油车“白菜价”带来的确定性和经济账太有说服力了。现在买油车，省下的真金白银是看得到的。动辄优惠几万甚至近十万的降幅，这笔钱拿去加油，对于普通家庭来说，可能开到换车都花不完。而且燃油车技术成熟，没有续航焦虑，也不受充电条件限制，这份“随时能走”的踏实感本身就是一种价值。
反观电车，看似用车成本低，但背后的隐形成本却像个无底洞。保险贵就不提了，同样的价位，新能源车保费普遍高出不少，如果驾驶习惯稍差或出过险，续保涨价是常有的事。
更要命的是保值率掉得太快。新能源车现在迭代速度堪比手机，今天刚提的“旗舰”，明年可能就成了落后半代的旧款。官方时不时再来个大降价，二手车价格瞬间崩塌，三年亏掉近一半车价太正常了。而且那些高度集成的一体化车身、激光雷达，修起来贵得让人心疼，省下的油钱可能一次事故就全赔进去了。
总而言之，一边是极度便宜、踏实耐用的油车，另一边是虽然新鲜但贬值飞快的电子快消品。在这个追求确定性的当下，我觉得趁低抄底一台品质不错的油车，远比去赌一台电车的保值率要划算得多。

成都商务车改装认准旭阿姨，19年源头工厂匠心品质
在西南成都，改别克GL8、丰田赛那、格瑞维亚，认准旭阿姨，就是认准行业头部源头工厂！
我是成都旭阿姨，深耕商务车改装行业19年，坐拥2000多平方自有大型改装厂区，也是四川省改装协会副会长单位，妥妥西南地区专业做别克GL8、别克世纪、陆上公务舱、陆上陆尊、丰田赛那、格瑞维亚全系商务车改装的标杆源头工厂。
不做中间商、不转包施工、不玩套路溢价，从车型外观升级到内饰全案豪华定制，我们只做一件事：把每一台商务车，改得专业、改得耐用、改得贴心、改得车主百分百放心！
我们主营：别克GL8全系、别克世纪、陆上公务舱、陆上陆尊、丰田赛那、格瑞维亚、小鹏X9、腾势D9、岚图梦想家、传祺M8、魏牌高山8、本田奥德赛、奔驰威霆等所有七座燃油

外观时尚大气，内饰奢华配置丰富，空间大，驾乘舒适，亦商亦家，一家人出行无压。

OVERZONE欧瑞众 E系列 | 全网最薄，重新定义车顶美学
OVERZONE欧瑞众 是意大利 AUTOHOME 集团旗下高端自驾装备品牌，专注车顶行李箱、车顶行李架、车顶帐篷等全系产品，以精湛工艺与奢华用料著称，被誉为自驾装备中的 “爱马仕”。
OVERZONE欧瑞众 采用超薄下沉式设计，重新定义车顶行李箱行业超薄标杆，不影响车辆通过性，颜值与品质兼具，尽显奢华格调。
始于颜值，忠于超薄
OVERZONE欧瑞众 E系列，以全网最薄21cm超薄下沉式设计，重新定义车顶行李箱的审美标准。它不像传统车顶行李箱那样笨重突兀，而是如定制西装般贴合车顶弧线，将瓦罐、轿跑、SUV的线条感推向极致。
安装方便，巧思设计
超薄

GL8 PHEV家族新入门车型陆尚舒适DG版正式上市，指导价为22.99万元。
对于很多期待着GL8插混“跳水”，想要大空间又看重预算的家庭和企业用户而言，这是个不小的惊喜。
在新能源MPV比拼配置、压低价格的竞争环境下，GL8用行动回应了市场最真实的需求。