随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，各怀十八般武艺的车型绽放于市场之中。“车场巨无霸”宝马X5，其地位无可替代。“韩系旗舰”现代途胜，风靡全球，犀利登场。在注重获取精神上的享受的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能获得更多新的突破。正如亚洲龙。
丰田亚洲龙是丰田倾尽全力核心打造的头牌车型，依附着奢华尊贵的外形设计，使得买车人的对惊艳的外观毫无抵抗力的需求得以实现，所以，丰田亚洲龙名气一向很不错。随着时代的进步，人们也变得愈来愈挑剔，油耗、空间、价格、操控、外观等，没有足够的特性很容易就会被大家忽视
为了进一步了解这款车，我们采访了小赵，他全款30万提了丰田亚洲龙，现在已经提车4个月。最近朋友提了一辆本田雅阁，请他去试驾。他感叹：对照过后才发现差距真大。丰田亚洲龙确实是一款好车吗？和本田雅阁相较是否有足够的竞争力？接下来，就请他为我们答疑！
若说对它的满意之处，那外观为先，妙不可言的构型风格更显设计团队精益求精的工匠精神。进气格珊饰条错落有致，增强丰田亚洲龙的无尽美感，车尾的几处线条处置，让整车看上去立体感十足。外观对比本田雅阁，我觉得丰田亚洲龙看上去更有层次。丰田亚洲龙的内饰用料在当前档次的车型中不算卓越。设计语言单调的中控，是影响内饰整体感受的最大因素，内饰做工较为粗糙，材料比较低质，触感较差，装束设计不落俗套，但缺少现代化的新意。客观地说，本田雅阁的内饰档次比丰田亚洲龙更高级
这款车的动力和操控表现没让我失望，丰田亚洲龙有许多型号，但是我最终选择“丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版”，丰田亚洲龙的动力发动机是排量为2.5的自然吸气发动机，拥有178Ps的最大马力。丰田亚洲龙配备8挡E-CVT电子无级变速箱变速箱，动力延续性和爆发力相当突出。升档积极，降档速度快，提速相当给力，方向盘转动轻巧，一只手操作也不成问题，叫往东绝不会往西。轮胎抓地力好，底盘扎实，转弯车体姿态稳定。百公里加速数据卓越，实际数据为10秒，这个表现比起本田雅阁而言难分胜负，但真正的操控体验其实差不多。
谈到空间这方面，空间表现相当优秀。获得车体1450毫米高度地支持，身高为180cm的大个子坐在后排仍有一定的头部空间。在1850mm的车身宽度下，后一排坐下3个胖子也没有任何压力。在丰田亚洲龙享有2870毫米的轴距下，使得前后距离得以进一步提高，驾驶者可轻松驾驶，后排家人腿部可自由舒展。而且丰田亚洲龙在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调冷却成效上佳，效率颇高，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。所以，丰田亚洲龙的空间和舒适度自然不必多说。
提到油耗，丰田亚洲龙的实际均值油耗为5.8L左右。在城区道路行驶时，受到车速和红绿灯影响，油耗为7.5L，而在高速路上高速驾驶的油耗仅为4.8L。这样的油耗，不用我说，各位都知道表现如何。
综合上述，我特别喜欢丰田亚洲龙这款车，它绝美的前脸让我为之颠倒。尽管本田雅阁也相当非凡，但是丰田亚洲龙真正撩拨我的心弦。现在大路上可以经常看到丰田亚洲龙，愈来愈多人认同丰田亚洲龙，开完之后，我想表达九个字：庆幸自己当初的选择！
听完用车者的分享，我觉得，丰田亚洲龙之所以获取购车群体的肯定，除了仰仗其绝对的外观亮点，油耗、空间、动力也有着与众不同的表现，每一项都有着相当卓绝的表现。获得车友热捧的“丰田亚洲龙 2019款 双擎 2.5L Limited 旗舰版”，建议价仅为28.98万，配置上更有无钥匙启动、电动折叠后视镜功效、后视镜记忆功效、车道偏离预警、胎压监测等实用配置，在中型车中，丰田亚洲龙显然更高的性价比。那么对于这款同级性价王丰田亚洲龙，各位是否会有不同的看法呢？