【2022新车总动员第三期】神车升级双面性格，到店体验全新朗逸

在国内紧凑级轿车市场中，上汽大众朗逸可以说是王者一般的存在，历经多次升级换代，依然牢牢占据着紧凑级轿车的销量榜前列位置。但是这几年，朗逸的日子似乎并不是很顺，日产轩逸等车型虎视眈眈，甚至在近几年轩逸多次战胜朗逸，多次登顶紧凑级轿车销量榜首宝座。上汽大众朗逸在今年再次升级改款，提升自身的整体实力，以巩固自己的地位。

2023款全新朗逸此次升级换代，看点还是比较多的。外观上，采用了两种个性化的外观设计，车头进气格栅提供横向镀铬亮条格栅条与星辉式中网两种外观设计，与上汽大众另一神车帕萨特的外观设计理念相似；内饰上也进行了全新的设计，特别是在车内中控台区域进行了全新设计，悬浮式中控触控屏、液晶仪表盘、精致细节装饰元素等等，车内科技感提升很多，精致感也得到提升；动力系统方面，提供1.2T、1.4T、1.5L三个排量发动机动力系统，选择性更加多样。

这样的全新朗逸具体的表现到底会如何？此次探店体验，一起来了解一下这款被上汽大众寄予厚望的2023款全新朗逸。

【外观方面】

2023款新朗逸在外观上采用了新的设计元素，采用两套不同的外观套件，其中一款车型采用横向格栅条的家族化设计理念，另外一款车型采用星辉式中网设计，车形上依然采用了更具年轻化、运动化的个性特点设计，与新帕萨特的设计理念非常相似。新朗逸依然还是小号的帕萨特，拥有两种不同外观套件的新朗逸会更符合不同年轻层次的消费者的审美观。

















【内饰方面】

新朗逸在内饰方变化比较大的地方就是中控台区域，中控台区域的设计变得更加时尚了，此外，液晶仪表盘、悬浮式中控屏的加入，设计变得更有科技感，悬浮式中控屏也更方便操作和查看，实用性更高。




















【动力系统】

2023款新朗逸在动力系统配置上提供1.2T、1.4T、1.5L三种排量发动机，变速箱则采用7档干式双离合变速箱（1.2T/1.4T车型）与6档手自一体变速箱，支持运动、经济、标准模式驾驶模式切换。在动力性能的表现上，选择多样，性能表现的也很全面，整体上来说，在动力性能的表现上依然强调了家用的属性。


【体验总结】

目前全新朗逸已正式上市，全系共提供8个版本车型，

1. 朗逸 2023款 1.5L 自动得逸版，官方售价：12.09万；
2. 朗逸 2023款 1.5L 自动满逸版，官方售价：12.79万；
3. 朗逸 2023款 1.5L 自动五百万版，官方售价：13.09万；
4. 朗逸 2023款 200TSI DSG星空满逸版，官方售价：13.09万；
5. 朗逸 2023款 280TSI DSG满逸版，官方售价：13.79万；
6. 朗逸 2023款 280TSI DSG星空满逸版，官方售价：13.79万；
7. 朗逸 2023款 280TSI DSG永逸版，官方售价：15.09万；
8. 朗逸 2023款 280TSI DSG星空永逸版，官方售价：15.09万。

从车型上可以看到，星辉式中网只在1.2T、1.4T车型上有提供。

2023款朗逸，在外观、内饰、动力上都做了比较大的升级，整体实力得到了更多的提升，新款车型上没有手动档车型，做为一款热销合资品牌紧凑级车型，12.09万的起售价，入门门槛可以说是有所降低，但整体官方售价，和同级别的合资品牌、实力大升的国产品牌相比较，还是有一定的竟争压力的。能否再创朗逸的神车辉煌，还是要靠销量来说话，性价比仍然是王道，期待朗逸能够重回颠峰。