老板新玩具福特GT4赛车 空力套件配5.0L V8发动机

在全球的汽车赛事中，相比F1赛车和WEC这种顶级赛事，GT赛车算是比较亲民的赛事了，当然这个“亲民”是相对来讲的。而GT4赛车作为GT赛事的入门车型，在投入成本和驾驶体验上有着很好的平衡；如今福特旗下Mustang GT4赛车也正式亮相了，也为更多老板提供了新的玩具可供选择。

那GT4赛车相比GT3赛车，外观基本是出于原厂状态，只是进行一些局部空气动力学的设计，并没有GT3赛车那种宽体和夸张的空力套件设计。这次的福特Mustang GT4赛车是基于福特黑马Mustang Dark Horse打造，Ford Performance负责Coyote 5.0L V8发动机的开发测试，而长期合作伙伴加拿大Multimatic负责车型的开发和制作工作。

全新福特Mustang GT4赛车在外观方面，在原厂基础上进行了部分空气动力学的升级，如前铲、尾唇、风刀、尾翼等配件的应用为赛车提供必要的下压力。并且中网两侧开口和机盖开口也为发动机提供散热支持，在高强度赛事中也能有更清醒的状态。

在车内，防滚架和赛车桶形座椅以及多点式安全带都是赛规必须改装的，只有赛车手安全才能有更加精彩的赛道角逐。当然，有了安全措施，接下来就是减轻车重了，什么空调压缩机、音响系统、副驾驶和后排座椅也是一个不留，只为减重一点是一点。

编辑总结：作为GT赛事的入门车型，GT4赛车比赛成本一站也要10-20万之间，也不是普通老百姓消费得起的。但这并不影响我们喜欢这些GT4赛车。同时在看这些赛车比赛的时候，也是对自己的一种激励，想要开上这样的专业赛车，就必须要努力挣钱，让自己能力和驾驶技术都更加强大之后，才能登上最高的领奖台。