售价7.08万美元起，美规版雷克萨斯RX 450h+上市

日前，从海外媒体报道获悉，日本汽车品牌雷克萨斯在北美市场针对旗下雷克萨斯RX车型，新增一款插电式混合动力车型——全新雷克萨斯RX 450h+。据悉，新车将配备最新的LSS+ 3.0 驾驶辅助系统，搭载2.5升四缸插电式混合动力系统，采用全时四驱AWD动力驱动，纯电续航里程达到35英里(约合56km)，售价70080美元起。约合人民币50.25万元。

外观方面，美规版全新雷克萨斯RX 450h+依旧延续了雷克萨斯的最新设计理念，不过其前脸部分的“纺锤式”中网设计被进一步弱化，仅仅利用折线凸显整体轮廓；与此同时，熏黑网状式填充结构搭配犀利的LED大灯组以及点阵式光源，整体看起来更加运动；值得一提的是，新车将标配21英寸多幅式深色金属切削铝合金轮毂，并且拥有8种车身配色，满足消费者的用车需求。

走进车内，美规版全新雷克萨斯RX 450h+共拥有3种内饰配色可供择，配备14英寸悬浮式中控大屏，并且大部分功能都集结其中，同时内置的车机系统也进行升级，可以支持无线Apple CarPlay和Android Auto等连接功能；除此之外，新车还拥有座椅通风/加热，方向盘加热、全景式天窗以及21个扬声器Mark Levinson音响系统，车内驾乘舒适性进一步得到提升。除此之外，美规版全新雷克萨斯RX 450h+在主被动安全配备方面，与美规版其他等级车型相同，均搭载最新的LSS+ 3.0驾驶辅助系统，提升车辆的控制和驾驶的便利性。

动力方面，美规版全新雷克萨斯RX 450h+将搭载2.5升四缸自然吸气发动机+前、后电动马达及锂电池模组组成的插电式混合动力系统，采用全时四驱AWD动力驱动，最大综效马力达到308匹，6.2秒内可加速到每小时60英里（约96.56km/h），极速则可达200km/h左右。而在充电方面，新车将采用J1772 充电规格，适用最高电压为240V，同时搭配6.6kW慢充，在理想条件下，可以在2个半小时内将电量充满。

据公开资料显示，去年10月份，美规版全新雷克萨斯RX正式发售。不过相比雷克萨斯RX在全球其它市场上市的车型，美规版雷克萨斯RX 450h+并未同步发售，而此次正式推出，可说是补足了美规版雷克萨斯RX家族中最后一块拼图。

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