对标SU7 Ultra？纯电动718谍照曝光，采用800V和双电机

日前，有外媒曝光纯电动718 Cayman谍照，新车依旧采用类似中置发动机跑车的造型，并可能传承燃油车的一大优势，就是前后都有储物空间。

全新车型的车头仍然较低，造型流线，车身的姿态相当动感，前大灯组能找到Taycan的影子，前包围用主动开闭格栅。

尾部溜背的设计也延续经典，尾部提供一个小巧动感的主动式后扰流板，尾灯的样式更加修长。新车还提供了大尺寸的黑化轮圈。

纯电动718 Cayman将基于保时捷与奥迪联合开发的PPE电动平台打造，采用800V架构，该车将提供单电机后驱和双电机四驱版本。

目前燃油版718的售价在65万起，若是纯电版本能定到这个价格的话，那么最大的劲敌或许会是小米SU7 Ultra。

而小米SU7 Ultra的售价在52万元，并且采用双V8s+V6s三电机布局，搭载全球首款27200rpm量产电机，综合马力1548PS，零百加速仅需1.98秒，极速超350km/h，在性能参数上完全不输保时捷。

值得一提的是，小米SU7 Ultra上市2小时内大定突破1万台，已经完成了本年度的销量预期，3月3日累计订单达1.9万台，或许产能会是限制小米SU7 Ultra的点。

相比之下，保时捷则要显得悲惨多了，2025年4月8日，保时捷公布的第一季度交付数据，其全球交付量同比下滑8%。其中，中国市场更是以42%的跌幅，几乎创下保时捷在华近十年来的最大跌幅。

自2021年在华销量达到9.57万辆的峰值后，保时捷在中国市场的销量，已连续三年下滑。经济环境影响是其中一方面，而国内新能源高端化也是另一方面，如小米SU7 Ultra、极氪001FR等高性能、高端车型出现，保时捷的市场就开始被抢。

那么，纯电动718 Cayman售价多少才能打动国内消费者呢？