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中国警车开启新征程：国产车“上岗”，合资车“退场”

原创 阿庆观世界

国产警车这波换装，真的不止是表面工程——外资品牌排队“下岗”，全新阵营高调亮相，气势十足的国产警车，自带光环。

警车，十年前你第一时间想到的绝对是桑塔纳、卡罗拉等。彼时国产品牌在公家用车市场还真不怎么“顶流”。

原因很简单，对“耐用”、“口碑”、“安全”这三板斧，合资品牌确实有它的底气。桑塔纳皮实耐造，卡罗拉省油省心，业务员和警察都爱不释手。

可时代变化比你想象的还快。现在国产警车已经全面逆袭，合资车型一排排退位，国产阵营顺势占据了七成以上市场份额 。这不光是面子活，更是里子的时代升级。曾经外国车撑门面，现在国产警车撑起了气场，给中国人长脸。

先看三个最直接的硬实力：价格、配置、面子 。

-性价比打遍天下无敌手

合资车的“贵”已经成了公开的秘密。进口税、品牌溢价、维修配件……谁买谁知道。国产品牌直接把价格打下来，用的还都是国家级技术，什么新能源、智能互联，统统安排上。预算相同，用国产车能多采购出一批警车，远程巡逻分分钟搞定，无形中提升了执法效率。

-配置升级根本停不下来

比亚迪、长城、吉利这些国产大厂，啥配置没见过？全景影像、自动紧急制动、智能互联系统，统统上正装。别以为警车只是贴了个警徽，“内里”比新势力还会玩。尤其是长安的蓝鲸动力、比亚迪的DM-i混动系统，这些技术完全不输国外合资阵营，维护省心，油耗更低，警察开着也省力气。

-大国气场直接拉满

这个不用多说。国产警车一字排开，气势上下一致，双闪一开，自带威严buff。开出去办案，群众看了觉得安全感up，犯罪分子看了都怕。用中国自己的品牌当执法车辆，那就是软实力和硬实力的二合一输出。

-发动机这关，国产品牌打开新世界

以前靠进口，如今国产“蓝鲸”发动机扛起大旗。油耗低、动力足，维修便宜，耐用度更不是吹的。别小瞧发动机这一块，实打实地解决巡逻长途和高强度用车压力。即便高强度连续工作也能扛住，省心又能省钱，可不是一台两台能做到。

-智能互联不再是“高配专利”

新警车上，智能驾驶辅助装备直接拉满。360度全景影像、车载对讲、数据联网，执法快查、轨迹追踪，警察出警效率提升一大截。不用洛阳铲掏沟，按下按钮查嫌疑人信息，效率比快递都快，还不用担心“芯片卡脖子”。

说白了，原来越实用、越智能的警车，越受一线民警欢迎。实地用户反馈也很关键，许多一线交警说，新一代国产警车开起来安心、维护更简单，关键出了小故障维修也不费劲。

中国车企真是争气。一辆辆“自己造，自家用”的新警车，像一面面流动的名片，直接把科技水平和民族自信刻在了路上。

国产警车不再是“将就用”，而是主动升级，把警察兄弟姐妹的需求放在第一位，实用性和安全性都安排得明明白白。

数据说话：2022年就有近20万辆国产警车“上岗”，日常巡边防控都离不开它们的身影。

警车换新，燃起国民信心。这不光是四个轮子的事，更是中国制造、中国信任的里程碑。元芳你怎么看？？？