中国品牌成慕尼黑车展热门，零跑搭起乒乓球台展示”中国速度”

慕尼黑国际车展的开幕，吸引了众多车迷朋友关注。值得一提的地方在于，作为国产新能源品牌的零跑，在此次车展中可谓赚足了风头，展台前围满了人，原来德国人对零跑不是一般的喜欢。

与此同时，慕尼黑车展的另一大亮点就是，在市中心的外展区，参展的整车、电动自行车等企业也可以搭建个性化展位。从图中可见，零跑汽车展出T03、C10等车型吸引了大量德国民众参观体验。

据了解，这个户外展区是向所有人免费开放的，人们可以在这里骑行、表演、吃东西，就行一场嘉年华，而且从现场的氛围来看德国人民玩得很开心，打球、拍照、看车的都有，看得出它们很喜欢中国的东西。

所以零跑也在空地上联合德国最大的乒乓球在线平台myTischtennis，搭建了乒乓球桌，举行”速度挑战赛“，看谁能以最快的速度将球击过球桌，为的就是以此宣扬我们的“中国速度”这一广为人知的理念，就如同过去一年，零跑借助Stellantis的渠道资源，迅速在海外建设超过600家门店，业务覆盖欧洲、亚太、中等地区的30多个国家，这速度在中国出海的车企中可以说很快了。

当然，零跑之所以能够在海外市场站稳脚跟，首先就和过硬的品质以及颇高的性价比有着必然的关系。例如德国售价不到2万欧元的零跑T03，虽然投放德国市场的时间比较晚，但认可度和销量却有着可圈可点的表现，成了达契亚Spring、雷诺Twingo E等以往主流车型的劲敌。从动力系统、电池容量，再到智能化、快充效率等层面，零跑T03做到全面领先，花同样的钱甚至更少的钱，就可以买到一款产品力均衡的高品质电动代步小车，由此也算得上是零跑T03的杀手锏。

并且零跑还有着颇具韧性的全球化体系，例如现阶段零跑A\B\C\D的四大产品线，涵括轿车、SUV、MPV在内的完整产品矩阵，A0级至D级的全维度车型布局策略，这也是零跑在全球市场持续深耕的关键。

除此之外，零跑的质量表现同样可圈可点，就拿德国汽车工业研究所品牌监测发起的2025年德国经销商满意度评选来说，零跑凭借质量和品控的优势，荣获了德国汽车经销商满意度第一的新品牌称号，这其中的含金量高与否？相信大家心中自有答案。

以上这些算是个人对零跑出海成功的客观解读分析，最后我来聊聊零跑的出海实际销量，毕竟事实胜于雄辩。从2025年1月份到8月份，全球累计交付量超32万台，1-8月份的出口量超过3万台，从这点来看，足以看出零跑在海外市场的受欢迎程度之高。并且在德国市场，虽然2024年9月份才驻扎其中，但截止2025年8月份，不到一年的时间累计销量就达到了6263台，光是2025年1-8月份，销量就占了5658台，其中8月份的德国纯电汽车销量排行榜中，零跑以绝对的优势扮演起了中国品牌第一的角色。

综合来说，零跑品牌在德国市场的热销，一方面表明海外市场有了较大的发展潜力，另一方面也说明了零跑全域自研的核心技术达到国际领先水平，生动诠释了“零跑现象”。而且在本次慕尼黑国际车展中，零跑亮相的全球个性战略新品Lafa5，作为诞生于LEAP3.5技术架构的高颜值运动轿跑，参与车展的车迷朋友都被其高颜值和强性能所吸引，这也是为何零跑展台人满为患的主要原因。不出意外的话，零跑Lafa5有望成为零跑的又一明星车型，让出海销量再上一层楼。