宝马i5与奔驰EQE销量空间对比：宝马略胜一筹，奔驰需快马加鞭

10月，宝马i5与奔驰EQE在豪华电动中大型轿车市场的表现呈现出明显分化。

宝马i5凭借相对稳定的市场认知保持了领先，而奔驰EQE则面临市场份额低迷的挑战，反映出两者在电动化转型中的不同境遇。

从整体市场表现来看，宝马i5当月全国销量为433辆，奔驰EQE为120辆，前者约为后者的3.6倍。

从市场覆盖广度看，宝马i5在16个重点城市销量领先，而奔驰EQE仅在宁波、青岛两个城市实现微弱反超。

观察近半年的销售趋势，宝马i5销量维持在400至500辆区间；奔驰EQE则始终在100余辆的水平徘徊，市场存在感相对有限。

这一差距表明，在当前阶段，宝马i5的产品定位更有效地触达了目标客群，而奔驰EQE在产品力或市场沟通上可能存在提升空间。

从区域市场分析，宝马i5在多数核心城市占据优势。其在北京、上海、杭州等关键市场的销量均领先于奔驰EQE。奔驰EQE仅在少数城市凭借局部优势实现反超，但在整体上未能形成广泛的市场影响力。

在区域销量分布上，华东市场是两者的核心区域，宝马i5以183辆的销量领先于奔驰EQE的55辆。在其他区域，宝马i5也普遍保持着销量优势，而奔驰EQE的市场表现则相对薄弱。

基于当前的市场态势，两个品牌面临着不同的策略重点。

对于宝马i5，核心在于巩固并强化其“豪华电动商务轿车”的定位。可以通过优化针对商务场景的智能互联功能、提升续航表现等方式，深化其在特定用户群体中的价值认知，维持现有的细分市场优势。

对于奔驰EQE，则需要重新审视其产品竞争力与市场策略。这可能涉及对三电系统、智能配置进行更有针对性的升级，并考虑调整市场定位或价格策略，以更有效地吸引新一代豪华电动车消费者，避免在激烈的市场竞争中进一步边缘化。

10月的市场数据表明，在豪华电动中大型轿车这一高端细分市场，精准的产品定义与持续的价值塑造至关重要。

宝马i5通过相对清晰的定位保持了基本盘，而奔驰EQE的表现则提示，即使是底蕴深厚的豪华品牌，在电动化转型中也需要不断调整和优化产品策略，以应对快速变化的市场需求与消费者预期。