Uber的无人驾驶出租车，终于在CES上露脸了？

1 月 6 日，Uber 把自家的无人驾驶出租车（Robotaxi）搬上了 CES 2026 的展台，算是正式和大众打了个照面。

先说车本身，这并不是一台“从零造起”的新车，而是基于 Lucid Gravity 改装而来。车身外部最显眼的，就是一整套多传感器系统，高分辨率摄像头、激光雷达一个不少。车顶还多了一个“光环”造型的装置，一方面是为了让传感器更醒目，另一方面也能当 LED 显示屏用，路人一眼就知道：这车不太一样。

走进车内，Robotaxi 的定位也很明确——就是为了拉人。整车能坐 6 名乘客，还预留了行李空间，显然是奔着多人出行场景去的。车里有一块交互屏，乘客可以自己调空调、开座椅加热、放音乐，不用再对着司机“社恐式点单”。如果遇到突发情况，也能直接在屏幕上联系人工支持，或者要求车辆紧急停车。

比较有意思的是，这块屏幕不只是“遥控器”，它还会实时展示车辆的行驶路线，以及 Robotaxi 在路上做出的各种判断。比如为什么在这里减速、怎么和行人互动、红绿灯是怎么识别的、什么时候决定变道——基本等于把“自动驾驶在想什么”直接摆到你眼前。

这台车的背后，其实是 Uber、Lucid 和 Nuro 三家公司一起合作的成果。早在 2025 年 7 月，三方就官宣过这项计划，目标是部署 至少 2 万辆 Lucid 电动车，由 Nuro 提供自动驾驶系统，再接入 Uber 平台运营。

当然，官方也提前打了预防针：现在亮相的这台 Robotaxi 还属于“生产意向设计”，并不代表最终量产版本。也就是说，外观、配置甚至细节，都还有调整空间。

目前，这款 Robotaxi 已经在 美国旧金山湾区上路测试，一个多月前就投放了 100 多辆原型车，不过车上依然有安全员进行监督，并非完全“放手不管”。

按照现有规划，Robotaxi 的生产准备将在今年晚些时候于 亚利桑那州的 Lucid 工厂启动，如果一切顺利，正式发布节点会落在 2026 年底。

总的来看，Uber 这次在 CES 上展示的，与其说是一款马上就能全面铺开的无人出租车，不如说是一次“阶段性成果展示”。离真正大规模落地，还有时间要走，但至少，这条路已经不是停留在 PPT 上了。