6 万级预算享 B 级车体验?你想要的购车标准被帝豪办到了!
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手握 6-8 万购车预算,是妥协选择合资入门小车,还是踮脚追求更高品质?第5代帝豪的答案是,你不需要将就。

空间越级是第5代帝豪最直观的竞争力。基于新一代 BMA Evo 全球模块化架构打造,第五代帝豪车身尺寸达到 4815×1885×1480mm,轴距更是长达 2755mm,妥妥的 B 级车身段。85.1% 的同级最高 “得房率” 让空间利用率做到极致:后排 970mm 头部空间与 1480mm 肘部空间,可轻松容纳三位 1.8 米乘客,膝部余量近两拳,彻底告别紧凑级轿车的局促感。

智能配置的全面下放更显诚意,全系标配的 L2 级智能辅助驾驶系统,14.6 英寸高清大屏搭载的 Flyme Auto 智能座舱,支持普通话与粤语双语识别,“可见即可说” 的交互逻辑让操作无需动手,配合 GEEA 3.0 电子电气架构,OTA 升级最快一首歌时间完成,终结燃油车智能迭代慢的痛点。
动力与操控的平衡同样惊艳。提供 1.5TD+7DCT 与 1.5L+8CVT 双动力组合,1.5TD 版本以 133kW 功率与 290N・m 扭矩实现 7.9 秒破百,百公里油耗仅 5.95L;1.5L 版本则以平顺输出适配城市通勤。中欧大师级团队调校的底盘,配合 70% 高强度钢的笼式车身,达成 36.3 米百公里制动与 79km/h 麋鹿测试的同级顶尖成绩,兼顾舒适与驾控信心。

6.59 万起的限时售价叠加 7 重购车礼遇,让价值优势彻底落地:1000 元订金抵 10000 元购车金、至高 4000 元换购补贴、2 年 4 万 0 息贷款等政策,每一项都很有吸引力。
从第四代的 “可靠伙伴” 到第五代的 “全能选手”,帝豪用时间证明:预算有限,也能实现品质出行的一步到位。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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