搭吉利极光湾增程器 零跑D19申报曝光 2026年4月上市

日前，大河报·豫视频记者从工业和信息化部第403批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中获得了零跑D19车型的申报图。这款此前已多次对外亮相并公布部分产品细节的旗舰级SUV，此次正式进入申报阶段，标志着其量产进程又迈出关键一步。

外观设计上，零跑D19延续品牌家族式设计语言，整体造型大气稳重，同时不乏科技感。

前脸配备星环贯穿式灯带，搭配两侧分体式灯组，点亮后辨识度十足。

细节上还搭载了DLP投影大灯和ADB智能自适应远光灯，进一步提升夜间行驶的安全性与实用性。

车身侧面采用平直的线条设计，搭配环抱式镀铬装饰条和隐藏式车门把手，让侧面轮廓简洁流畅。

车顶可选撞色设计，搭配21英寸复古圆饼轮毂，增添了几分个性化气息。

车身尺寸方面，新车展现出大型SUV的旗舰体量，长宽高分别为5252×1995×1800（1780）mm，轴距长达3110mm，为宽敞的内部空间提供了坚实基础。

车尾设计与车头形成呼应，配备贯穿式尾灯组，灯腔内部采用ISD智慧交互灯幕，下方点缀零跑英文LOGO，视觉效果独特。

动力系统是零跑D19的核心看点之一，本次申报车型均为双电机版本，同时提供纯电和增程两种动力选择，适配不同用户的出行需求。

其中纯电版车型双电机最大功率分别为180kW和230kW，基于1000V高压平台打造，动力输出强劲。

增程版车型双电机最大功率为100kW和200kW，值得关注的是，其搭载的增程器来自吉利旗下极光湾，可靠的动力核心为续航与性能提供了保障。

续航表现上，增程版配备80.3kWh电池组，CLTC纯电续航可达500km，并依托800V高压平台，实现15分钟快充至80%的高效补能；纯电版则搭载115kWh宁德时代混合电芯电池，CLTC纯电续航高达720km，15分钟可补能350km，彻底缓解里程焦虑。

空间布局上，新车提供6座/7座灵活切换方案，二排零重力座椅支持120度躺姿与4向腿托调节，三排座椅还配备加热功能并支持131度无级调节，195mm宽的中央通道让进出三排更加便捷。

内饰层面采用“低调奢华”的设计风格，全车大面积软包覆盖，搭配茶多酚环保工艺的头层小牛皮、天鹅绒顶棚及木质饰板，质感拉满。

配置上还有4处柔光漫射氛围灯、3种香氛系统、8.1L宽温域冷暖箱以及21.4英寸3K低蓝光娱乐屏等，打造出舒适豪华的座舱体验。

智能方面，新车基于LEAP4.0架构打造五屏交互系统，配备60英寸AR-HUD与17.3英寸中控屏，搭载高通骁龙双8797芯片，算力达到1280TOPS。

在端侧大模型的加持下，AI交互响应迅速，其VLA辅助驾驶系统可实现车位到车位的全场景通行，主动AEB与AES功能进一步筑牢安全防线。

根据官方预告，零跑D19将于2026年4月正式上市交付。作为零跑D系列旗舰序列的核心车型，其承载着品牌向上的重要使命。