百万数据喂出来的千里浩瀚G-ASD,越开越聪明不是玄学
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当安全辅助驾驶进入下半场,比拼的早已不仅是芯片算力和传感器数量,更是数据的规模、质量和闭环应用能力。吉利新一代千里浩瀚辅助驾驶系统G-ASD,就向我们展示了何为数据驱动的硬核实力。它的超大数据集,堪称吉利在辅助驾驶领域埋藏最深的富矿与护城河。

这份数据资产的厚度令人惊叹。首先,是规模的碾压:吉利旗下累计850万辆车的辅助驾驶数据、累计百亿公里的真实驾驶历程,构成了理解中国复杂道路场景的庞大基底。其次,是质量的精研:行业领先的2500万clips模型数据片段,为AI模型提供了极其丰富和精细的学习素材。而最具差异化价值的,莫过于其行业第一的百万车辆事故安全数据。这些关乎安全底线的珍贵数据,是训练系统规避风险、做出最保守和安全决策的无价之宝。

这些海量、多维、高质量的数据,并非静态的库存。在千里浩瀚G-ASD的全生命周期数据闭环系统下,它们构成了一个强大的数据飞轮:车辆在路上不断产生新的数据,数据回流云端用于优化和训练模型,模型升级后再通过OTA推送给车辆,让系统能力持续进化。正是这个不断旋转的飞轮,让辅助驾驶越开越聪明从一个营销话术,变成了可实现的工程现实。每一次出行,都在为整个系统的智能水平添砖加瓦。


基于如此坚实的数据基础,G-ASD搭载的smart AI Agent架构与1000亿参数级别的多模态大模型才得以发挥最大效能。系统不仅能看到和识别,更能理解和预测,再结合生成式范式与国宾级司机行为数据的注入,最终实现高度拟人化的智能驾驶体验。从数据采集、处理、训练到部署应用,吉利构建了一套完整且高效的数据价值转化链条。这不仅是技术能力的体现,更是一种体系化的工程能力。在智能驾驶这场马拉松中,拥有自进化数据飞轮的G-ASD,无疑获得了持续加速的核心引擎。
声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
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